7月15日，威马在北京举办年中媒体沟通会，官方公布了 2021 年下半年的公司重要举措以及轿车战略规划。威马还公布了双 LOGO 战略，全新超椭圆 LOGO 发布；威马首款纯电动轿车也计划于 2021 年内发布，官方表示该车将会配备多激光雷达并拥有 500-1000TOPS 的算力。

威马CEO沈晖在会议上回应了威马在新势力里掉队的话题，他表示：" 我是球迷，欧洲杯刚刚结束，目前上半场才开场 15 分钟，谁能最后赢还不一定。"

威马汽车发布了最新的轿车产品规划，目前，威马汽车主打的车型EX5、EX6和W6均为SUV车型，所以威马汽车将在年内推出首款轿车—M7。

会议中，除了公布了新车的战略规划，威马汽车还公布了品牌双LOGO的战略，以全新的圆形LOGO面向消费者，其LOGO含义也体现出威马汽车的布局。

新产品方面，威马M7将会拥有超级强大的L4自动驾驶辅助系统，配备多个激光雷，其拥有500-1000TOPS的算力，具备全场景的驾驶能力。此外，新车的电池组容量58.589千瓦时，电动机功率120千瓦，NEDC续航里程505公里，定位纯电中型轿车。

在此次公布的图片看，威马可以看到威马M7的内饰设计采用了一种目前流行的简约时尚风。双联屏的设计，方向盘可触控式的操作性和副驾驶小尺寸LED显示屏都能强调着这款车的科技感。

威马汽车表示，首款面向个人用户的轿车将在年底亮相。未来，威马汽车将采用W、M、E三大系列，其中SUV为W系列，轿车为M系列，而面对个人用户的为E系列市场。

在本次会议上，威马汽车首先着重介绍了 2021 年上半年推出的纯电动 SUV 威马 W6，该车凝聚了威马汽车对未来行业趋势、用户需求、技术迭代的深度思考，该车搭载 AVP 无人自主泊车系统，实现一键泊车入库、驶出车库；拥有全新 SOA 电子电气架构，该车目前已开放 25 项能力，可自由组合超 200 项功能；此外，该车还搭载了智能语音交互系统，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式，同时具备左右音区识别、自由打断等能力。

在新技术方面，威马表示正在持续研发 OTA 技术，目前已构建软硬件深度融合的全域 OTA，覆盖 7 大控制器的 18 大功能模块，从而使车辆能够通过 OTA 实现更加丰富的功能，同时满足高效率、高安全、高覆盖的技术目标。

目前，威马 EX5 已完成 11 次更新：自 2018 年 9 月交付，一直保持着 3 个月一次 OTA 升级的频率，为用户新增、优化了千余项功能。不久后，威马 W6 也将迎来上市后首次 OTA，使娱乐性、便利性以及智能表现上得到提升。至于未来的 OTA 方向，威马表示将会 " 季季有更新 "，主要针对语音助手、控车助手、泊车助手、驾驶助手以及在线娱乐这五大方向进行升级。