据外媒报道，韩国电池制造商三星SDI已获得德国大众汽车的订单，成为其电动汽车电池的合同制造商。据悉，三星SDI将负责大众自行设计的统一化的方形电池（Unified Prismatic Cell）的部分生产。但尚不清楚三星SDI是否是该电池的唯一合同制造商。

（图片来源：大众）

国轩高科（Gotion High-Tech）和瑞典Northvolt有可能也会参与到生产中。而大众汽车是国轩高科的最大股东，并在Northvolt也持有部分股份。

大众汽车很可能会将其所需的方形电池的规格和功能提供给三星SDI，因此三星SDI可能不仅仅是合同制造商，还会参与设计和制造。这将类似于特斯拉将其自动驾驶汽车SoC的基础设计工作交给三星电子。

此次交易将使三星SDI有机会增加稳定的收入来源。大众是三星SDI最大的电动汽车电池客户，约占其业务销售额的50%，约合5万亿韩元，而宝马约占30%，Stellantis约占20%。

未来，电动汽车初创公司Rivian在韩国的销售量也有望继续增加。三星SDI将为大众提供方形电池等大型电池，同时为宝马和Rivian提供圆柱形电池等小型电池。由于特斯拉在其汽车模型中使用了圆柱电池，因此圆柱电池的使用量有所增加。 此外，三星SDI也会与宝马共同开发下一代气缸电池。

与此同时，大众汽车曾表示计划到2030年在欧洲建设6家电池工厂，产能可达240GWh，并计划从2023年开始应用其方形电池。到2030年，大众80%的电动汽车将采用这种电池，与此同时，大众还计划将电池的制造成本降低50%。