德国汽车零部件供应商PrehGmbH首席执行官蔡正欣（Charlie Cai）讲述了他在Preh公司的十年，中国和德国在与客户和员工合作方面最大的不同，他的 "追求卓越的热情 "以及他对Preh未来五年的愿景。

作者：Claus-Peter Koeth

PrehGmbH首席执行官蔡正欣（Charlie Cai）

1) 蔡先生，您在Preh公司工作了近十年后做出了新的承诺，并于2021年3月接任CEO一职。您的日常工作因此发生了哪些变化？

首先，比起先前，我有了更多的事情要做（笑）。同时，作为Preh公司总经理的十年期间，我从内部的角度了解了公司的所有流程，这对我现在的工作有很大的帮助。

当然，能够继续与一个协调良好的管理团队合作，与我而言也是一大优势。

另一方面，我需要以不同的方式设定优先事项，特别是在这个大规模的半导体供应紧张以及新冠大流行影响下的充满挑战的时代。此外，我还承担了Preh公司的一些新任务，例如销售，总的来说，任务范围更广了，需要解决的战略问题也更多了。

2）通常来说，外籍人士往往只在国外的某一职位上呆两到三年。对您来说则不同，您的孩子在德国出生，在这里长大。德国是否已经成为您的第二故乡？

嗯，当您在另一个国家生活了十年，您的孩子在这里长大，它当然成为您和您的家人的家。

然而，文化差异仍然很大。我住在像维尔茨堡这样的一个大学城，这对我很有帮助。我们在那里体验到了多元的文化，许多人至少会说一些英语。

然而，要找到并结交朋友，认识的邻居等等，这依然是一个挑战，尤其是对于一个像我一样忙于工作的人。但这些问题对每个外国人来说，都是非常普遍的，无论身处在哪个国家。

顺便说一下，我一开始没有计划在德国的工作这么久。在与我们的老板Jeff Wang的第一次谈话中，他曾建议我在德国工作两到三年。然而，我解释说，要建立关系并充分了解这个国际公司的流程，至少需要三到四年的时间。因此，为了能真正有所成就，我们同意我至少需要在德国呆上5年。

3）您来自上海，一个拥有数百万人口的大都市，现在已经在罗恩地区的小城市巴特诺伊斯塔特工作了十年。您在这里最想念什么，您学会了欣赏什么？

在搬到巴德诺伊施塔特之前，我在宁波的均胜总部工作了几年。所以，如果您看看上海时，您会发现它是一个真正的巨型城市，当您看宁波时，它是一个拥有大约1000万居民的大城市，是德国首都柏林的2.5倍。而巴德诺伊施塔特和罗恩地区却完全相反，它们虽然不是巨型城市，但有大自然的美丽和宁静。这是我和我的家人在空闲时间特别享受的部分，这也非常符合我的个性。

然而，生活在带有一点城市喧嚣的维尔茨堡，我正在尽力平衡两者。

那我想念什么呢？首先，当然是我在中国的朋友，我的社交圈。要和老客户保持联系是非常困难的。主要是出差，每年仅仅去到中国六次是不够的。

第二，文化差异非常具有启发性。但我是一个思想非常开放的人，很快就了解到其他文化中的人对许多事情的看法是不同的。

最后一件我一开始非常想念的就是中国的食物。幸运的是，亚洲超市的数量增加了，因此，我有可能保持基本的亚洲食品风格。

4）当您在较德国和中国的工作时，您认为在与客户和员工合作方面最大的差异是什么？

在中国文化中，我们的关注点是非常长期的，而德国人的关注点是中短期的，并注重优秀的执行力。而且中国人天生就更灵活，更敏捷。

但是，我也可以发现，随着德国同事倾向于接受更灵活和适应性更强的工作方式，这种差距变得越来越小。

总而言之，在谨慎的计划和快速的行动之间找到一个很好的平衡，促使我们一起成功。

在德国，工作和私人生活比在中国更加分开，工作和家庭生活之间有更多的平衡。在中国，毫无疑问，工作第一，家庭第二。

5）您是如何描述您的管理风格的？

在过去，Preh更像是一个自上而下管理的公司，但时代和人都在改变。

在我看来，现在需要一种更加灵活和协作的管理方式，因为Preh已经成长为一个更大的公司，比以前更有发展活力。

我管理公司的理念是与人合作。因此，我正在努力建立一个完全参与式的公司，基于一个真正的扁平化组织。我们需要这样一种组织方式，以确保想法可以自由地双向流动--不仅是自上而下，而且是自下而上。

6) 在2011年6月底合同结束时，当时的Preh首席执行官Michael Roesnick宣称，"均胜和Preh将以一种理想的方式相互补充"。目标是在欧洲、北美和亚洲汽车市场共同起飞。您对十年后目标的实现有多满意？

我对我们的成就确实感到满意。这是一个令人印象深刻的成长故事，在人才招聘和年收益方面都是如此。

如今，我们拥有7200名员工和12亿欧元的年收益，而在2011年年底，我们仅有2420名员工和3.51亿欧元的年收益。

Preh在欧盟和北美地区已经有了很大的地位，均胜在中国也很强大。

将均胜和Preh结合在一起并不是典型的协同效应故事，而是一个典型的双赢局面。

对Preh来说，顺利进入中国市场是非常重要的，因为它过去和现在都是世界上最大的汽车增长市场。

7）您上任后，没有改变Preh公司去年提出的 "追求卓越的热情 "的主张。您想如何确保Preh公司的员工真正为卓越而奋斗？

这是我们的整个管理团队共同起草并达成了共识的使命宣言。由于我们的热情是在我们所做的每一件事上都精益求精追求卓越，所以 "追求卓越的热情 "这一说法非常符合我们Preh的企业文化。

我的重点是如何将我们的指导原则落实到我们的日常工作中。我们的每个岗位都需要高超的能力和深厚的知识。而我们的领导层必须每天都鼓励员工们把工作做得更好，并享受工作。

因此，为了向我们的全球员工提供所需的指导，我已经要求我们的人力资源部门开始实施Preh学院。

培训是非常重要的，可以使我们所有的辛勤工作和许多努力的效果最大化。适当水平的培训不仅能使我们更有效率，而且它确实可以使我们在非常好和卓越之间产生差异。

在这里，还有一个方面对我特别重要：我们必须更有效地弥补批量生产和我们在产品开发过程中所获得的经验教训之间的差距。

8）在今年4月份您做的第一次财务报告中，您说到目前为止，Preh公司已经比较顺利地度过了这场大流行。特别是，快速增长的电动车领域发展良好。您对2021年上半年的中期评估是什么？

我们专注于成本削减和控制，并能在2021年上半年实现一个虽然小但仍然积极的结果。这意味着我们正在保持在计划预算的范围内。

然而，covid-19新冠大流行以及半导体供应短缺所带来的挑战并没有真正为规划提供一个坚实的基础。我们客户的工厂已经关闭了好几周，我目前看不到好转的迹象。也许在第四季度，情况会有一些改善。

9) 您在4月份已经提到半导体的供应瓶颈是一个主要问题。之后情况如何发展，您预计何时能恢复正常状况？

解决大规模的半导体供应短缺问题是一场马拉松，将持续到2022年上半年！但我们正在与我们的供应商和我们的客户一起高度专注，专业且尽心尽力地努力着。

我为Preh团队通过投入大量努力所取得的成就感到自豪。我们与我们的客户在解决供应链问题上的合作显然是一个标杆!

10) 您认为到目前为止您最大的成功在哪里，最大的挑战在哪里？

我认为最大的成功在于我们的电动车业务。我们最近在这方面取得了强劲的发展，并制定了明确的产品战略。与此同时，我们已经开始优化我们的成本结构并提高我们的竞争力。这包括在中国以及罗马尼亚和其他成本最低国提高研发能力。

最大的挑战是内燃机汽车向电动和自动驾驶汽车的转变。这也将改变整个汽车内饰，我们面临着为人机交互领域制定产品战略的任务。新产品展示了发展前进方向，例如我们在福特野马Mach-E和福特F-150Lightning中使用的带粘合旋钮的触摸屏。

总而言之，原始设备制造商越来越重视成本，我们必须更加努力工作以保持竞争力。

11）您发现了新的竞争对手吗？

是的，例如来自显示器制造商的威胁。而电子制造商也在进入一级供应商业务。

其次，近年来，中国供应商在全球范围内的布局显著增加，他们不再仅仅是我们与本地原始设备制造商的业务中的竞争对手。

12）成为全球百强供应商之一的均胜集团的一部分，对Preh公司来说有多重要？您认为能够与均胜创始人兼大股东Jeff Wang直接用中文交流，有什么优势？

Preh是均胜集团的一个非常强大和创新的支柱，均胜为Preh提供了巨大的成长可能性。

均胜是一个完美的战略投资者，它鼓励投资、技术发展和为Preh在中国的业务扩张提供了巨大的支持。

因为我和JeffWang曾在中国的一家顶级汽车一级供应商共事过，所以我们认识彼此已经超过20多年了。

当然，用相同的语言交流是一个很大的优势。我们沟通起来更方便，不会产生任何误解。

这样一来，JeffWang作为均胜集团的创始人和大股东，也能更好地了解Preh的日常业务。

13)   您对Preh的愿景是什么？您希望Preh在五年内达到什么程度？

我们已经有了明确的商业计划。我们的目标是在未来四年内突破20亿欧元的年收益大关。

我们还希望通过电动汽车的应用实现更高的销售比例。我设想在未来7年内，我们的电动车部门将达到10亿欧元的销售额。我们对在这个领域收到的许多订单感到非常满意。如果我们能继续保持这种速度，就有可能更早实现这一目标。

蔡正欣(Charlie Cai)的简历

蔡正欣本科就读于上海大学机械设计专业，2004年在上海交通大学获得工业工程硕士学位。

他曾在上海Gentex电子科技有限公司担任销售总监，之后在均胜控股公司（中国）担任总经理。2011年，他加入Preh公司担任总经理，于2021年晋升为CEO。