据外媒报道,丰田正在开发一种电动汽车无线充电的方法,旨在汽车行驶时对其进行充电。
(图片来源:carbuzz)
专利文件揭示实现这一目标的不同方式。在第一种情况下,一辆车(暂且称之为未来的电动丰田Tundra)可能在高速公路上行驶。驾驶员意识到卡车快没电了,通过无线连接向另一辆车发出“能量转移请求”,比如丰田Mirai或雷克萨斯量产版LF-Z概念车。
一旦请求被接受,就可以建立“从第二辆车的能源接口到第一辆车的能源接口的第二次无线连接”;然后,转移所需能量。在其他情况下,车辆可能通过使用“非暂时性计算机可读介质”,在彼此之间自动发出能量转移请求。
专利文件显示,该系统可以读取交通流量, 并在连接前确定完成能量传输所需的时间,从而防止过早中断连接。另外,这些车辆能够自动互相匹配速度,并找到一条能提供“最大能量转移效率”的路线。
本质上来讲,这些车辆能够相互通信,在旅途中尽可能快速、轻松地充电。至于如何通过无线连接实际进行能量传输,只能假设丰田构想的是一款功能更强大的无线汽车充电器。另外,这种方式对续航里程和效率的影响有待确定。
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