2021年，中国汽车出口达到了历史高点，年度出口首次超过200万辆，同比增长101.1%。由于汽车出口量的增加，市场对远洋汽车运输提出了更高的要求。

1月17日，上汽集团与中国船舶集团正式签署协议，中船江南造船将为上汽旗下安吉物流定制2艘LNG双燃料、低碳环保、拥有7600车位的远洋汽车运输船（滚装船），以满足上汽以及国内其它自主、外资品牌不断增长的出口业务需求。

为了顺应节能减排的时代发展趋势，此次两艘滚装船运用了LNG双燃料，也是为了更好服务新能源智能汽车产品的出口业务。“我们合理减少了一些架构件，保证了船舶轻量化，进一步减少了能耗，同时船舶也实现了智能化升级，例如车子能够自动开上船等。”谈及滚装船特殊的燃料属性，上汽安吉物流股份有限公司总经理王泽民说道。

此外， 王泽民表示，安吉物流为了更好地实现碳中和、碳达峰，已逐步投入LNG汽车和短距离纯电重卡，研究氢能源车，同时与集团合作推出5G重卡，加速智能化发展，提升运输效率，在节能、路径合理优化等方面不断进步。

目前，上汽安吉物流已建成国内最大的汽车企业自营船队，拥有包括12艘江船、13艘内贸海船、6艘外贸专用船在内的各类汽车船31艘。

据亿欧汽车了解，2021全年上汽集团整车批发销量达到546.4万辆，终端交付是581万辆，同比增长5.5%。

其中，上汽集团海外销量高达69.7万辆，包括出口59.8万辆，海外基地产销9.9万辆。连续六年夺得国内车企榜首，产品和服务登陆全球七十余个国家和地区，形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场。

上汽集团公关部总经理管熠中在接受采访时表示，上汽集团在海外市场发展过程当中，占主要比例也是自主品牌和新能源汽车，尤其是在欧洲发达国家。他坦言，在上汽集团的海外体系中，安吉物流是其中非常重要的一环，长期以来都发挥着巨大的作用。

近年来，上汽海外出口业务逐年上升，管熠中表示在产品端，上汽会考虑专门针对海外市场开发定制产品，“随着集团海外业务的扩大，海外盈利链水平也将不断得到改善。”

王泽民告诉亿欧汽车，安吉物流目前是全球第一的汽车零部件和整车物流供应商，截至2021产值达269亿元人民币，在全球第三方物流企业中排名第32位，在中国物流企业里排第14位。

据获悉，安吉物流有3万多名员工、1500台车，其整车物流运作规模达到千万辆级，在国内覆盖600多个城市、30多条水路干线、130条铁路干线、4900条公路干线、6条国际航线，主要的海外出口市场，包括欧洲、中东、澳新、东南亚、墨西哥、南美等。

随着中国自主品牌的崛起，新能源汽车产品的完善，中国汽车出海之路将越走越宽广，真正实现中国民族汽车品牌的国际化。