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新闻动态 技术应用
  • 四大动力电池技术路线优劣势

    四大动力电池技术路线优劣势

    燃料电池之家 2019-10-11

    在氢燃料电池产业链中,上游是氢气的制取、运输和储藏,在加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注;中游是电堆等关键零部件的生产…详细

    四大 动力电池技术 路线优劣势 技术应用

  • 什么是永磁电机?看完这篇文章我不信你还不明白

    什么是永磁电机?看完这篇文章我不信你还不明白

    空压机网 2019-10-10

    永磁电机采用永磁体生成电机的磁场,无需励磁线圈也无需励磁电流,效率高结构简单,是很好的节能电机,随着高性能永磁材料的问世…详细

    永磁电机 永磁发电机 永磁电动机 技术应用

  • 关于增程式电动车的七个误区

    关于增程式电动车的七个误区

    硬哥(新浪微博) 2019-10-09

    而增程式电动车的内燃机不直接驱动车轮,跟行驶工况没有太大关系,它只是负责发电,以尽可能高的效率去发电,发出来的电直接给到…详细

    增程式电动车 七个误区 技术应用

  • 新型P0 HEV电动发电机设备的耐用性测试站

    新型P0 HEV电动发电机设备的耐用性测试站

    AI《汽车制造业》 2019-10-09

    一级汽车供应商要求设计和交付多个基于测功机的耐用性测试站,用于测试专为P0混合动力汽车(HEV)新设计的电动发电机。详细

    p0 hev电动发电 耐用性测试站 技术应用

  • HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能

    HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能

    AI《汽车制造业》 2019-09-22

    HEV/EV动力总成的核心在于系统。该系统从电网获取电力,将其存储在电池中(静止时),并从电池获取能量以转动电机并移动车辆。该…详细

    hev ev电池管理系统 标准放大器功能 技术应用

  • 【顶皓新材·功能隔膜】生产效率提至50% CATL推出无需模组的CTP技术

    【顶皓新材·功能隔膜】生产效率提至50% CATL推出无需模组的CTP技术

    起点锂电大数据 2019-09-17

    CTP电池包体积利用率提高了15%--20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%。详细

    catl ctp技术 电池开发平台 技术应用

  • 终于整理了!动力电池系统(电芯/BMS/PACK)失效模式分析汇总!

    终于整理了!动力电池系统(电芯/BMS/PACK)失效模式分析汇总!

    锂电联盟会长 2019-09-16

    本文从动力电池系统外在表现失效模式探索和后果进行分析并提出相应处理措施。在动力电池系统设计时考虑各种失效模式以提高动力电…详细

    动力电池系统 失效模式 分析汇总 技术应用

  • 电动汽车快充设计的几个关键问题

    电动汽车快充设计的几个关键问题

    2030出行研究室 2019-09-16

    对于现阶段的电动汽车来说,增加续航里程、做长里程的电动汽车是主要的发展路径。当电池成本降下来、里程加上去以后(达到500-60…详细

    电动汽车 快充设计 关键问题 技术应用

  • 知荐 | 关于新能源汽车电动机性能的分析

    知荐 | 关于新能源汽车电动机性能的分析

    《科学与财富》 2019-09-12

    驱动电机系统是电动汽车的关键技术之一。本文对电动汽车的几种典型驱动系统进行了定性分析,对它们的性能进行了比较,指出了它们…详细

    电动汽车 驱动电机 性能比较 技术应用

  • 混合动力核心控制技术方案图文全解

    混合动力核心控制技术方案图文全解

    车界动力精英圈 2019-09-05

    混动汽车在结构上能够分为串联、并联、混联几大类,其中串联是最少厂家采用的,混联是比较好的,但是由于专利问题,大部分厂家都…详细

    混合动力 核心控制技术方案 图文全解 技术应用

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