图1 在碰撞发生时，江森自控的riACT主动式头枕大大降低了颈椎过度屈伸损伤的风险，能够帮助汽车制造商们在全球范围内满足日益严格的安全法规
 

汽车驾驶者对头枕产品有何期待？在人们作出购车决定时，汽车头枕将产生多大的影响？驾驶者对于头枕有哪些实际的功能需求？作为汽车内饰系统和电子产品的全球领先供应商，江森自控联合德国莱茵TüV近日共同就这些问题进行了研究。

日前，由江森自控联合德国莱茵TüV对汽车头枕进行的研究旨在进一步明确最终消费者对于汽车头枕产品的需求和满意程度。有近900位来自德国、法国和美国的汽车驾驶者们受邀参加了一份国际性抽样调查，就他们目前使用头枕产品的满意水平和对未来车内头枕产品的期望进行了评分。最新公布的研究报告显示：汽车制造商们尚未完全开发出汽车头枕舒适性和安全性的丰富潜能。

这项头枕产品研究涵盖了小型车、紧凑型汽车和中高端汽车。从宝马Mini到丰田Yaris、从福特Focus到大众Golf、从奥迪A4到欧宝Insignia，来自一个汽车组织的驾驶者们对超过20种不同型号的汽车头枕产品发表了意见。调查的关注点主要集中在安全性、功能性、舒适性和产品质量方面。参加调查的对象均为过去4年中有过购车或租车经验，且都是作出最终购车决定的车主。

安全性：德国消费者的主要关注点

来自江森自控的最新研究报告显示：汽车用户们希望头枕产品可根据个人要求轻松调节，在简便、直观操作的同时，仍能确保高水平的安全性能。这项研究成果同时还发现：汽车用户希望头枕产品拥有更大的水平调节范围（如前向或后向调整）；同时，他们还希望头枕角度可进行优化，或可将头枕调节到某一特定位置，使其更好地适应他们的坐姿和头部位置，更加符合人机工程学。但是，这种额外的舒适度不能以牺牲安全性为代价。这便意味着，最理想的头枕必须同时兼备舒适性、功能性和安全性，而且这三者都必须达到尽可能高的标准。

这项研究也举例说明了汽车用户对于头枕产品的差异化和多样化需求，其中关于安全性和舒适性的调查结果显得尤为引人注目。德国用户们普遍认为：安全性是头枕产品最应予以优先考虑的。90%的德国受访对象将汽车头枕视为一个安全件，舒适性仅仅是一个非常小的点。他们将事故发生时，能够“保护头部与脊椎安全”和“防止颈椎过度屈伸损伤”评为头枕的两大最重要性能。在谈到人们如何评价他们的安全感受时，“最适宜的头部定位”是至关重要的因素。

图2 近日，欧洲NCAP和德国最大汽车俱乐部ADAC授予欧宝Astra的主动式头枕（由江森自控供货）以最高评价
 

一般来说，汽车用户们期望他们的头枕产品可以在事故发生时确保高度的防护性能。同时，能够拥有一个舒适坐姿，不会将头部推送向前的愿望和需求也起到了关键作用。所有这些需求均可在一项由碰撞而触发的主动式头枕产品中得以最理想地实现。

在碰撞发生时，江森自控研发的riACT主动式头枕大大降低了颈椎过度屈伸损伤的风险，能够帮助汽车制造商们在全球范围内满足日益严格的安全法规。同时，riACT实现了卓越的性能、高度的舒适性和极具竞争力的成本。目前，有两个版本的主动式头枕可选：身体驱动的机械版本和ECU触发的机电版本。

“我们的联合研究发现：碰撞发生时的保护功能是消费者对头枕产品的最重要需求。这项研究还表明：‘调节的灵活性、柔软的填充物、靠近头部的定位’也是必备的条件。”德国莱茵TüV创新与市场调研主管Frank Schierge博士宣布。

舒适性：法国与美国消费者的需求

法国和美国汽车用户的首选，则是“头部不会被头枕推向前方或侧面，使其能够在一个舒适和自然的坐姿下充分享受整个旅程”。他们更喜欢“根据自己的头型来完美调节头枕”、“舒适的装饰材料”以及“调节和操作的灵活性”。在参加调研的汽车驾驶者中，34%的美国用户和32%的法国用户将头枕更多地看作是一个舒适性配置，而不是一个安全装置。

但是，新的美国联邦机动车辆安全标准（FMVSS202a）条款大大加强了对美国公路上新增行驶车辆所配备头枕产品的安全法规。除了由美国公路安全保险协会（IIHS）进行的测试，这一标准将有助于提升美国公民对于头枕产品与安全驾驶之间关联性的意识和认知程度。

消费者的渴望

参与本项研究的受访者表示：他们希望在未来看到的一个基本舒适性功能是：可以更大程度地调节头枕产品。当提到驾驶乘坐舒适性的时候，头枕起到了至关重要的作用。只有当整体乘坐舒适感正确的时候，潜在客户才会决定买下某辆车。

这一点，在碰到美国和法国用户的时候显得尤为明显。在所有受访者就目前所使用汽车头枕产品的调查中，有关舒适满意度的平均分显示：45%的德国用户、34%的法国用户和39%的美国用户认为“尚存在很大的优化空间”。

图3 在后部碰撞测试中，欧宝Astra的主动式头枕以绝对优势获得了有史以来的最高分

江森自控专业汽车内饰业务单元全球产品中心负责JIT装配的副总裁Paul Elliott先生表示，这项研究提供了对于：“汽车驾驶者真正需要的头枕是什么样的？”这一问题更深入的理解。

同时，从消费者的角度来看，所有头枕所应具备或实现的一些关键标准也得到了定义和突出。消费者们对于更高舒适性的渴望，同时保持同等安全水平的需求，将被纳入新产品的开发过程中。

作为汽车内饰市场的领导者，江森自控在创新座椅系统和头枕解决方案方面拥有丰富的产品组合。为了满足全球某一特定市场的客户需求，江森自控不断致力于提升产品及其封装技术的安全性、舒适性和功能性。

为了实现这一目标，多年来，内饰专家们调查了众多最终消费者。Paul Elliott先生强调，“我们相信，完美结合了安全性、功能性和舒适性的汽车头枕，将为汽车制造商们提供丰富的产品差异性和市场营销潜力，这一点还尚未得到充分实现。”

据介绍，在最近一项由欧洲NCAP和德国最大汽车俱乐部ADAC共同实施的评比活动中，装配有江森自控全内饰产品的新欧宝Astra车型在紧凑型车级中脱颖而出，获得了最高评价。

同时，该款车型还获得了欧洲NCAP五星碰撞的最高分。其中，由江森自控提供的主动式头枕产品在后部碰撞测试中，以绝对优势获得了最高分3.74分（总分4分），这是欧洲NCAP有史以来在同等测试项目中授予的最高分。