欧洲领先的CAD/PLM厂商think3公司日前宣布推出一种基于测量点云的回弹补偿修改技术——CMD（Compensation On Measure Data），该项技术能够大大节省模型修改时间，加快汽车研发制造过程。

在处理回弹问题上，通常企业前期采用CAE分析来预防回弹，后期根据试模数据来修改回弹。这两种方法都存在一个耗时费力的问题，那就是如何快速的根据CAE的数据或试模的数据来快速修改模具型面。think3公司推出的专业回弹补偿工具Compensator是基于GSM技术开发的用于进行板料回弹补偿的CAD工具，它提供了上述两种问题的解决方法。

Compensator需要依靠其他CAE工具的分析结果，但在实际应用中，由于新材料特性不确定等因素导致CAE的分析常常与实际冲压结果不一致，基于这个原因，think3与BMW合作，推出了基于测量点云的回弹补偿修改技术——CMD。

CMD除了可以基于FEM（Finite Element Method）的数据外，还可以基于测量的数据来做回弹补偿，通过自动计算曲面与点云网格之间的变形量，然后采用GSM Replicate功能将此变形量应用到需要修改的曲面上去。

CMD技术提供了一种快速基于扫描点云修改3D数据的解决方案，促进了数字和物理模型的融合，它能大大节省模型修改时间，同时确保修改后的型面保持和原先型面相同的曲面拓补结构和曲面质量。