目前,全球有80%左右的乘用车制造商都已着手横向前置驱动的汽车设计工作。由于市场,尤其是一些新兴市场对小型车的偏好直接导致这些汽车生产量的稳步增长,因此,在接下来的几年内,这个百分比甚至会进一步提高。
我们所论证的这一项研究,将对各种变型的行星变速器和双离合变速器进行比较。
面向未来对横置发动机车辆的需求,双离合器变速器和带变矩器的行星变速器都表现强劲。从安装空间和成本角度而言,行星变速器比双离合变速器有着更显著的优势。从能源消耗方面来说,它们相对于电动车有一些微不足道的优势,但是液力变矩器扭的矩倍增功能却能使汽车在启动和加速动力方面得到补偿。
Dr. Rolf Gall 担任采埃孚集团(全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商)上海工程技术中心主任。加入采埃孚集团之前,他先后在不同国家的四个不同的行业领域从事过研发工作。
2004年11月,Dr.Rolf Gall正式加入采埃孚集团,致力于为采埃孚上海工程技术中心建立一支工程师的团队。
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