6月份刚过，2011已过去了一半时光，今年上半年上市的新车明显要比去年少的多，自主品牌就更不用说，少之又少。从上半年来看，我们能够明显感觉 出不少厂商在放慢推出新车型的步伐，不少已经预计上半年上市的新车都纷纷推迟到了下半年，都快急死了关注这些车型的消费者了，应网友的需求，下面编辑搜罗 了四款下半年即将上市的自主新车，我们一起看看吧。

奇瑞E5

预计上市时间：7月份

对于起初靠模仿起家争夺了汽车份额的奇瑞，并未给编辑带来好感，不能说编辑对自主有任何偏见，只是奇瑞起初的模仿太过于出位，对此而丢了不少印象 分。不过近几年的奇瑞没有像比亚迪一样不争气，所造出来车型外观也渐渐没有了模仿的痕迹，并在自主新车上基本使用了自主研发的发动机，这种自主精神是值得 赞扬的。

自从在今年上海车展上看到了奇瑞E5时，被豪车美女围聚的奇瑞E5丝毫不逊色，总体感觉还是有几分合资大厂的范。奇瑞E5是在旗云3的基础上升级而来的，以替代之前的奇瑞A5。从它的定位来看，起步售价很可能在7万元左右，是普通工薪家庭可以承受的价格。

奇瑞E5外观是其最大的亮点，前保险杠下部，是狭长的弧形冷却进风口，两侧的半月形凹槽中，镶嵌着椭圆形前雾灯。而在E5尾部则放弃了老款A5单调的平板式尾灯，采用了别致的三角形轮廓，红色灯壳中部镶嵌一条透明盖板，总体要比A5那断节的设计协调得多。

对于定位为A5的换代车型，我们对奇瑞E5的配置不能有太多的要求，为了降低成本，最低配车型省去了前排的安全气囊，这一点谁都会认为它不够厚道， 为了拉低价位而牺牲安全性配置的做法已经越来越不被消费者认可了。但在高配车型上，E5下了很大的功夫，电动天窗、可视倒车影像、一键启动、无钥匙进入、 7英寸多功能彩色液晶触控屏、数字电视、NAVI卫星导航系统等等听上去非常豪华的配置都有装备，但是装备所有这些配置的车型，预计售价应该超过10万元 了，在价格上却又失去了一定的竞争优势。

在动力方面，奇瑞E5将会搭载1.5L和1.8L两个排量的6款车型，其中1.5L车型为手动档，而1.8L车型则会搭载CVT无级变速器。 1.5L车型发动机的最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm;1.8L发动机的最大功率为97kW /5750rpm，最大扭矩为 170Nm/4300-4500rpm。从工信部预先公布的综合工况油耗来看，1.5L车型为6.9L/100km，而1.8LCVT车型为8.6L /100km，差别还是挺大的，看来CVT变速器在节油方面的作用似乎并没有体现出来。