ADI公司高集成度的AD8283汽车雷达AFE（模拟前端）IC包含接收路径信号调理和数据采集电路，使终端系统可实现自适应巡航控制、盲点检测以及其他基于雷达的检测和预防应用。

ADI公司汽车应用部门副总裁Thomas Wessel表示：“随着车载雷达从奢侈配件变为标准安全特性，AD8283汽车雷达AFE让设计人员可以针对不同工作条件编入所需设置，同时满足汽车行业的严格尺寸和成本要求。”

六通道AD8283通过AEC-Q100认证，可在-40～105℃汽车应用温度范围内工作。该新款器件让雷达系统可以接收更多数量的发射信号并进行解码，以进行目标识别和分类。这使得定位时间更加充裕，从而改善雷达解析目标近似尺寸的能力。

AD8283集成12位、80-MSPS（每秒百万采样）ADC，信噪比达67 dB，无杂散动态范围（SFDR）达68 dB。雷达片内信号调理电路包括可编程增益放大器、低噪声放大器和可编程三阶低通椭圆滤波器。AD8283可通过SPI端口以6 dB步长在16～34 dB范围内进行增益编程；在最大增益下，折合到输入端的电压噪声小于3.5 nV/rtHz。该新款AFE具有200 Ω或200 kΩ的可选输入阻抗，每通道功耗仅为170mW。

作为完整雷达实施方案的一部分，AD8283可与ADI公司的ADF4158 PLL（锁相环）配对使用。