自动变速箱(AT/CVT)专业制造商加特可株式会社(社长：秦　孝之、总公司位于日本静冈县富士市、总投资额299亿3530万日元, 以下简称为加特可)，其在中国的生产子公司加特可(广州)自动变速箱有限公司(总经理:冈崎 晴美,以下简称为加特可广州)为扩大生产CVT而建设的工厂第四期竣工仪式于11月21日隆重举行。

加特可广州自2009年投产以来，目前主要生产中型车用FF式CVT和JATCO CVT7(轻/小型车用带副变速机构的FF式CVT)。此次，为满足中国市场对CVT需求的急剧增加，产能将由38万台/年(2011年4月时点)提升到73万台/年(2012年春)。随着组装能力扩充，同时进一步强化机械加工工程并追加热处理工程，力图谋求现地生产最大化。为快速对应市场品质课题、车辆匹配开发及零部件国产化等，于今年4月份成立具有品质技术中心功能的专用写作字楼，“中国品质技术中心”办公楼也与工厂第四期一同竣工并交付使用。加特可广州目前生产的CVT主要搭载在东风日产乘用车公司生产的天籁、轩逸、新阳光、新骐达等车型上。

此次扩容投资约200亿日元(约16亿人民币)，预计扩容后员工人数也将由2011年4月时点的400人增加到约1400人。

加特可公司为实现2018年销售额达到1兆日元的目标，除在中国外，墨西哥工厂也在扩产，而且在东盟地区也新成立了加特可泰国公司。为满足全球市场对CVT需求的不断增加，加特可公司将围绕在客户身边进行本地化生产，并将进一步成长。

加特可自1997年开始生产钢带式CVT，是世界上首次将此技术商品化，并作为CVT市场开拓的先锋引领业界发展。现在，是全世界唯一的从小排量到3.5L级别排量的CVT全系列产品制造商。在2010年全世界CVT生产总量中，加特可位居业界第一、市场份额达到48%。

注)汇率采用最新汇率1RMB=12.2JPY