Franz Walkembach先生：风河致力于虚拟机的开发，足以满足车载信息娱乐系统（IVI）对安全与防护性的需求

GENIVI联盟旨在推动对车载信息娱乐系统（IVI）开源开发平台广泛普及，作为其创始成员之一，风河系统公司致力于虚拟机的开发，足以满足汽车行业的安全性需求。

作为嵌入式及移动软件的全球领先提供商，风河系统公司（以下简称“风河”）已与全球领先的芯片制造厂商开展密切合作，包括与飞思卡尔合作推出新一代车载平台，与TI合作开发高级Linux平台和多媒体功能等。

在谈到与飞思卡尔合作推出车载通信/信息系统行业第一款预先集成解决方案时，风河车载解决方案资深产品经理Franz Walkembach先生介绍道：“设备软件工程师们总是在寻求更加理想的软件平台以及预先集成的解决方案，以使产品开发过程更快、更好且更可靠，同时降低开发成本。通过我们与飞思卡尔合作推出的高可靠性、高品质解决方案，汽车制造商能够克服各种挑战，解决软件创新方面的大量复杂问题，从而迅速开展其软件开发工程项目。”

随着车载网络联通性的增加，车载信息娱乐系统（IVI）的安全与防护问题日益重要。Franz Walkembach先生表示：“保证IVI系统的安全性主要有两种选择：一是通过硬件，在降低成本的同时提高安全性能；二是通过软件环境，风河致力于虚拟机的开发，虚拟机已经广泛应用于国防、军工等方面，因此足以满足汽车行业的安全性需求。”

“风河在GENIVI大会上与客户沟通，虚拟层建立在英特尔芯片组上，其中包括三个分区，在虚拟主机上进行平台分块。”Franz Walkembach先生解释道，“这样做有几大好处：不仅可降低成本，软件在虚拟机平台上运行，同时还解决了图表和视表的问题。”

GENIVI联盟是一家非营利的行业组织，其宗旨是推动对IVI系统开源开发平台的广泛普及。Franz Walkembach先生同时还身兼GENIVI联盟的市场营销理事会成员。据他介绍，2009年3月，GENIVI联盟创始成员宝马集团、德尔福、通用汽车、英特尔、玛涅蒂.马瑞利、PSA标致雪铁龙、伟世通和风河合作创造了共同的GENIVI平台——一个通用的软件架构，可跨越各产品线和代差扩展。“GENIVI平台将加快汽车制造商提供新解决方案的速度，使其更接近于消费电子设备的生命周期，加快提供新的商业模式，如连接服务。目前，GENIVI联盟在全球拥有155个会员，其中30%来自亚太地区，40%来自欧洲地区，另外30%来自北美地区。”他表示。

GENIVI应用平台专注于IVI车载信息娱乐系统，在音频控制、电力控制和调试体系等方面拥有不同的基础，被广泛应用于各种平台的系统中。Franz Walkembach先生认为，中国对技术应用的限制并不像欧美那样严峻，因此GENIVI平台推广的难度相对较小。2010年10月，上汽集团成为GENIVI联盟的成员之一。目前，该联盟正在与国内另外一家OEM厂商洽谈合作事宜，但不方便透露更多细节。

2009年7月，英特尔以8.84亿美元的价格完成了对风河的收购。那么，两年多以来，收购对风河的产品开发和市场开拓产生了怎样的影响呢？对此，Franz Walkembach先生表示：“英特尔作为领先的芯片制造商，其战略目标是让更多人使用它的芯片，而风河的任务就是开发支持芯片的软件平台，其中既包括英特尔的芯片，也包括其他厂商的芯片，让使用者选择和使用起来更方便。收购使得风河在硬件平台上有了更多的选择，并在英特尔的硬件平台下进一步拓展服务领域。同时我们也继续发展与其他芯片厂商的合作。”