高品质车身连接技术发展与应用—— 一汽-大众汽车有限公司产品管理部PQ46平台主管韩立军先生

一汽-大众汽车有限公司产品管理部PQ46平台主管韩立军先生

作者：本网编辑发布时间：2012-07-16

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实现高品质车身连接有以下几个要点:必须采用新的车身材料,比如高强钢,铝合金材料等,为保障车身强度和节能环保提供帮助.

实现高品质车身连接有以下几个要点：必须采用新的车身材料，比如高强钢、铝合金材料等，为保障车身强度和节能环保提供帮助。新材料的使用也意味着新技术的革新和突破，比如奥迪A6L整个铝合金的车身结构颠覆了传统的制造技术，为此一汽大众采用了很多新的连接方式和方法。

在选择新材料上一汽大众有自己的标准：比如在高强钢的采用上，一汽大众执行了德国汽车工业联合会的标准，屈服强度达到1200MPa，抗拉强度达到1600MPa，这是普通车身强度的4～5倍。此外，一汽大众还将高强铝合金应用于门的内外板等处，由于焊接制造非常复杂，要求采用新技术才能实现连接。激光熔焊、激光钎焊、中频连接和冲铆连接等都是一汽大众采用的新技术，并辅以激光在线检测技术。

激光在线检测技术是对传统的固定测量设备的补充，可以实现在线、实时测量，从各个总成到整车都可以形成完整的测量数据。

数字化规划系统在一汽大众焊装车间中的应用已趋于成熟，把产品设计系统、精密仿真系统、前期概念阶段的仿真系统和产品数据库等紧密联合到一起，不但效率更高，还降低了成本。