法拉利的4.5升自然吸气V8发动机击败多款增压发动机,连续第二年荣膺“年度国际发动机大奖”的“最佳性能引擎”称号。作为法拉利血统纯正的干式油底壳平面曲轴90度发动机,V8还再度获得4升以上排量组最佳发动机大奖。

法拉利4.5升自然吸气V8发动机击
该奖评审团由来自35个国家的汽车记者组成,根据各自亲身驾驶体验的印象与技术知识来评判入选的各款发动机,同时兼顾考虑燃油经济性、平顺性、性能、噪音和操控性能等因素。
法拉利传动系统部门负责人Jean Jacques His上台领奖并发表获奖感言:“法拉利能够再次战胜众多强手获得这两个重要奖项,真的非常荣幸。但最重要的是,这证明法拉利的发动机设计无与伦比,不仅在技术上出类拔萃,而且能够带来极致的驾驶乐趣。”

法拉利458 Italia在全球范围内备受赞誉,短时间内已获得近40项国际大奖,其发动机已成为跑车领域的基准。同时,上市伊始已获五个重要国际奖项的458 Spider亦搭载了该款发动机。
| 发动机 |
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| 类型 |
V8 - 90° |
| 总排量 |
4499 cc |
| 缸径/冲程 |
94x81 mm |
| 最大功率 |
425kW* (570CV*) @ 9000 rpm |
| 最大扭矩 |
540Nm (398lbs/ft) @ 6000 rpm |
| 升功率 |
127 CV/升 |
| 每分钟最大转速 |
9000 rpm |
| 压缩比 |
12.5:1 |
| 性能 |
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| 最高车速 |
>325 km/h/>202 mph |
| 0-100km/h (0-62mph) |
<3.4s |
| 0-200km/h (0-124mph) |
10.4s |
| 0-400m (0-437码) |
11.3s |
| 0-1000m (0-1093码) |
20.3s |
| 100-0 km/h (62-0 mph) |
32.5 m/3,249.17cm |
| 干重功率比 |
2.42 kg/CV/7.16lb/kW |
| 燃料消耗量与二氧化碳排放量 |
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| 耗油量***(欧洲市场车型) |
11.8 l/100km |
| 二氧化碳排放量**(欧洲市场车型) |
275gCO2/km |
| *含3.7 kW的冲压效应 |
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| **ECE+EUDC复合工况循环,配备HELE系统 |
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