上汽通用五菱汽车股份有限公司王天生先生

作者：本网编辑文章来源：AI《汽车制造业》发布时间：2012-11-01

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上汽通用五菱东部工厂产能扩建改造,要新建一条40JPH的涂装C线,新建东涂C线的喷涂成品车需要通过机械化运输的方式送达东部总装车间,并实现自动化转接的功能.

上汽通用五菱东部工厂产能扩建改造，要新建一条40JPH的涂装C线，新建东涂C线的喷涂成品车需要通过机械化运输的方式送达东部总装车间，并实现自动化转接的功能。自动化转接系统实施安装的位置为东部工厂，因客观原因在技术、空间及时间上都具有很大挑战性。为了破解这一工程难题，我们在设计上，采取面向功能实现与快捷安装的设计思路，设计集成带伸缩移栽的升降机、用于移栽叉与内饰线板链转接用的“同步随行顶升机构”，采用DeviceNet工业总线控制技术实现系统各工艺动作的安全连锁及工艺逻辑动作控制。在建设实施上，按照实施所需的所有施工工序的分解与罗列，详细分析了每步工序实施的时间需求、空间需求、施工影响及资源投入等因素，对实施工序进行重新优化排列组合，通过高效合理的施工管理，安排交叉施工、创造条件采用应急临时方案衔接前后施工工序等方式，成功达到了目标。