德尔福连接器系统及中央电气产品业务部亚太区总经理杨晓明博士

2012年10月，德尔福连接器系统完成对FCI集团下属汽车产品事业部（MVL）的收购，这使其全球布局更加合理，大大提升了其作为全球最大的安全约束系统全球供应商的地位。

FISITA 2012期间，德尔福除重点展示MyFi互联安全概念车外，还展示了系列连接器产品。就连接器产品的研发和在中国市场的发展规划，德尔福连接器系统及中央电气产品业务部亚太区总经理杨晓明博士接受了本刊记者的采访。

资源整合

2012年10月26日，德尔福宣布以7.65亿欧元完成了对FCI集团下属汽车产品事业部（MVL）的收购。新的德尔福连接器系统全球年销售收入为24亿美元，在全球拥有11个核心工程中心、31个制造基地和2000多名专注于尖端连接系统研发的科研、工程和技术人员。

整合之后，德尔福连接器系统的全球布局更加合理，不仅可以为整车生产商和一级供应商提供更完善的连接器整体解决方案，并且大大提升了其作为全球最大的安全约束系统全球供应商的地位。

推进本土化发展

德尔福连接器系统把本土化创新作为开拓中国市场战略的核心。杨晓明博士表示：“德尔福是目前全球连接器工厂里惟一把核心技术放在亚洲、放在中国的厂商，同时也是惟一一家参与连接器的标准委员会的外企。我们把鼓励本地创新、提高专利的申请作为我们的业务目标之一，我们必须立足中国，在中国研发，在中国创新。”

位于上海安亭的德尔福连接器系统工厂是德尔福连接器系统在全球最大的制造基地，位于该工厂内的连接器模具中心已成为其在全球规模最大的模具研发和制造基地，目前主要生产插件、端子、USB连接器和模具等。

看好新能源汽车市场

对于新能源汽车市场，杨晓明博士表示：“我们非常看好连接器在新能源汽车中的应用前景。全球真正的纯电动车，如通用汽车的雪弗兰Volt（沃蓝达）和日产Leaf（聆风）的整个混合动力供电系统，包括连接器、线束都是由MVL提供的。在中国市场新上市的电动车里面，占连接器市场份额最大的就是德尔福连接器系统。据杨晓明博士介绍，全球两款主流的纯电动车的连接器都是德尔福连接器系统提供的。

凭借着广泛的产品组合、强大的本地实力及对电子电气系统架构的深入了解，德尔福已经为现在上市的好几款自主品牌电动车提供了的关键零部件和电子电气架构设计方案。

德尔福OCS系列连接器

经过多年的积累，德尔福已经具备为不同车用需求的电子/电气架构提供系统解决方案的能力，可以适应不同客户的需求，为其开发量身定制的连接器和最优方案。其产品具有特定的端口及通过验证的接压技术、轻量化及优异的USAR-20性能体现，目前已开发的连接器包括：

（1）用于EV和HEV的连接器 充电枪（带控制盒）、快充连接器、慢充连接器、手动短路连接器及高压过孔连接器等；

（2）用于车载娱乐系统连接器 Mini USB防水连接器、HDMI模组连接器、HSDD连接和Squib安全气囊连接器等；

（3）其他用于电瓶线、逆变器和控制器等连接的连接器，以及铜铝导线连接器等。