测试车型 丰田卡罗拉1.6

车身形式 四门轿车

制造年份 2013年

整备质量 1290千克

车型分类 小型家用车

Euro-NCAP评级 ★★★★★

安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面安全气囊、副驾驶席正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、驾驶席膝部安全气囊、车身稳定控制系统、前后排座椅安全带未系提醒

成人安全保护评价

成人保护 34分(满分36) 94%

正面碰撞：15.1分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：7.4分 车尾碰撞：3.4分

丰田卡罗拉的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示，卡罗拉能够对膝部和大腿提供良好保护。丰田的碰撞数据显示，对于不同身材，使用不同座椅调节位置的驾乘者都能提供与之相似的保护。在侧面障碍壁碰撞测试中，卡罗拉对身体各个部位都能提供良好保护，获得满分。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，卡罗拉对胸腔和腹部的保护被评定为可以接受，对身体其它部位的保护被评定为最佳。在追尾模拟碰撞测试中，卡罗拉的前排座椅能够对颈部提供良好保护，有效防止颈椎过度屈伸。

儿童安全保护评价

儿童保护 40分(满分49) 82%

18月儿童：12.0分 3岁儿童：11.3分 车辆评估：17.0分

基于假人在动载测试中取得的成绩，卡罗拉对18月大儿童的保护获得满分。3岁儿童测试假人的头部在碰撞中的向前晃动量在合理范围内，没有超出标准数值。在侧面碰撞测试中，两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护，头部的摆动得到有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。卡罗拉的副驾驶席正面安全气囊可以关闭，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。

行人安全保护评价

行人保护 24分(满分36) 67%

头部：16.4分 臀部：1.8分 腿部：6.0分

卡罗拉前保险杠的各个区域对行人腿部的保护都获得好评。发动机盖前沿对行人骨盆的保护较差，但发动机盖上可能撞击到行人头部的区域，大部分获得“好”和“可以接受”的评价。

安全辅助装置评分

安全辅助 6分(满分9) 66%

安全带提示：3.0分 车身稳定控制：3.0分 限速功能：0.0分

卡罗拉标配的车身稳定控制系统满足Euro NCAP的测试要求。前后排座椅都配备了安全带未系警示系统，但没有提供限速功能。