“春风得意马蹄急”，刚刚在9月收获月销新车10028辆成绩单的宝骏汽车，成功化解此前的高库存隐忧后，正试图加快前行的步伐。记者从上汽通用五菱获悉，宝骏6 30将于今年年底出口海外，正式挺进国际市场。同时，产品线单一的情况，在2014年也将得到缓解。

出口增添宝骏“印象分”

记者从上汽通用五菱获悉，9月宝骏汽车单月销售新车10028辆，同比增长24%。至此，宝骏630的市场保有量已超过14万辆。上汽通用五菱销售公司市场总监梁晓冬告诉南都记者，这得益于品牌、市场推广的一系列举措。而宝骏汽车的增长，对于当前的宝骏体系而言，可谓一场“及时雨”。有数据显示，今年5月宝骏汽车的库存系数高达3 .05，位居所有汽车品牌之首。记者从宝骏汽车内部获悉，通过近几个月的热销，当前宝骏品牌库存已经回落到正常水平。

宝骏汽车在国内市场的表现日益稳健，海外事业也正在马不停蹄地有序推进。南都记者从上汽通用五菱海外事业部获悉，宝骏630将采用整车和CK D (全散装件)两种出口的形式进军海外市场，首批整车出口订单车辆将于今年年底发运并将于明年初正式以“雪佛兰O ptra”的身份投放北非市场。“此举意味着其品质等均需达到通用全球统一标准”，梁晓冬告诉南都记者。以宝骏、启辰为代表的合资自主品牌产品，在于合资产品竞争时，难以获得市场对其品质等方面的信心。而通过出口的标准倒逼，将有效增加印象分。

明年增加两款新车

目前，宝骏汽车旗下仅有宝骏630以及宝骏乐驰两款车型，产品线单一也成为束缚宝骏提速的桎梏。对此，宝骏一直在研究如何更加全面地满足市场需求。记者获悉，宝骏630掀背车将于2014年上市，其配置将与三厢车型基本保持一致，动力方面，或将同样搭载1.5L和1.8L两种排量的发动机。同时，宝骏首款M PV车型将于2014年年中上市，新车型采用全新开发平台，这将进一步丰富宝骏汽车的产品阵营，扩大市场占有率。

上汽通用五菱公关经理游雪梅表示，“宝骏两款新车项目的上马，不仅是上汽通用五菱乘用车品牌战略的重要一步，更是为了满足消费者对车型功能多样化的选择需求。此外，宝骏SU V车型也正在紧锣密鼓的研发中。”

而在渠道建设方面，上汽通用五菱相关负责人透露，今年宝骏经销商将达到360家，并计划在2014年将经销商数量增至400家。