第六代宝马5系是最成功的一代车型，至今的全球销量已逾百万，为了打造完美的商务座驾，它迎来了三年来的第三次改款。

个性与科技是此次宝马5系改款的主旋律，如果说老款车型还有些严肃的话，那新款宝马5系的个性化选装则增添了更多新鲜的元素，而高端化的内饰打造能让你的车内时光充满乐趣。

主打个性

近期不少豪华品牌都更新了自己的车型，比如与宝马5系同级的奔驰E就在前不久的成都车展上展示了自己的新车型，与新奔驰E级大刀阔斧地将自己的外观进行运动化革新不同的是，新款宝马5系在外观上的改进只能用微调来形容，在车灯和格栅上辅以更多的线条来增加立体感，双肾格栅边框处的轮廓线条以及经过重新设计的进气口则进一步强调了车辆的运动外观。另外，尾灯采用了纤细的LED灯条。除了外型上的微调之外，宝马首次在宝马5系身上引入了设计套装的概念来满足车主的不同个性需求。豪华、风尚两大设计套装能让客户进行细节选择，豪华设计套装侧重于进一步提升车辆的优雅气质。在下进气口外侧、格栅前部、车窗饰件、后导流板和排气尾管上都用镀铬装饰。车内配以黑色运动型真皮方向盘和带精美细线纹的墨灰色木质饰条。风尚设计套装则突出现代感，多处镀铬装饰都采用亚光效果，深珍珠色的车内饰条能够营造出引人注目的视觉效果。

惬意的行政座舱

对于这辆新款车型，不仅是变脸那么简单，宝马官方的定义是Life Circle Impulse，也就是在这一代生命周期中的一次提升，其提升的范围主要来自于高科技和舒适便捷化设施的配备，从某种意义上说，新款宝马5系就是一辆缩小版的宝马7系。

在拉开新款宝马5系的车门之前就可以体验到这种提升，后备厢可以依靠底部感应自动开启，电动吸合门的配备则提升了形象。

此次宝马5系改款的核心则来自于车内，虽然在整体布局上与老款车型相比没有很大区别，但仔细观察，它的提升还是很明显的。首先是内饰质感提升，就连小小的装饰条的用料也变得非常讲究，Nappa高级真皮座椅配以特殊而醒目的缝线装饰则更显雍容华贵。其次是高科技装置的配备，车道偏离警告、抬头显示、带停车起步功能的主动巡航系统、夜视系统等也成为了高配车型的标准配置。而新款宝马5系上宝马互联驾驶也得到了升级，“航班管家”和“大众点评”两个应用加入其中。值得一提的是，新款宝马5系将iPhone手机的Siri功能与互联驾驶的语音控制功能相互整合。

另外，在高配版车型宝马535Li上还配备了音响界的顶级品牌Bang & Olufsen，这套之前在宝马5系卓越版车型上配备的音响系统如今出现在了新款5系上，它采用5.1环绕声，16个扬声器，最大输出功率为1200W，并备有500W功率的专用于超重低音的扬声器。这样的配备足以在车内打造一场视听盛宴。

熟悉的感觉

新款宝马5系的动力组合沿用了老款车型上的四种配置，2.0T高低功率版、3.0L自然吸气和3.0T涡轮增压车型，与发动机配合的依然是一款8档手自一体变速器。而价格区间也基本与老款车型持平。此次活动主要体验了两款涡轮增压车型，搭载2.0T发动机的宝马525Li以及搭载3.0T发动机的宝马535Li，前者在确保足够动力输出的同时能够保证良好的燃油经济性，而后者性能的表现略显暴力，而驾驶中无时无刻的高科技配置的辅助则能确保行车安全。如果要在两款车型中做出选择的话我会选择前者，因为2.0T在起步过程中的全油门加速已经足以让人获得征服一切的满足感，而那些驾驶辅助系统的配备则可以用选装的形式来获得。由于新款宝马5系提供了多达16种选装，只要有银子，你可以凑出一个顶配车型，另外一个原因则是顶配的宝马535Li的价格都快赶上一辆宝马7系了。

我认为新款宝马5系的活动选在大理是非常明智的选择，这里不仅有应接不暇的美景，新鲜的空气，更重要的是那条环洱海的滨海大道，道路一边紧贴海边，一边临山，这与笔直的高速道路有着本质的区别。时常有急弯出现的路况正好可以发挥宝马5系的操控性能。我摸索着尝试车辆的极限，在确保安全的情况下，过弯时刻意不踩制动踏板，让它以一条快速优美的曲线划过弯心，虽然新款宝马5系在驾乘舒适性上提升了不少，但在运动性上丝毫没有作出让步，调校偏硬的悬架也让我有足够的驾驶信心，而此时坐在后排的媒体同仁并没有反对我这样的做法，因为他的身体在高速的弯道下依然可以保持平稳，而且也没有因为快速的过弯错过路弯的美丽风景。

编辑观点

新款宝马5系主要在前脸和配置上做文章，动力组合未变。此外宝马首次在宝马5系上也引入了不同的设计套装，突出了个性化。与老款车型售价基本一致的情况下，增加不少实用配置的新款宝马5系的竞争力得到加强。