2013年，日产汽车在中国市场的重中之重是全新天籁，未来稳住中高端市场，日产几乎把所有精力都投在了天籁车型上，因此其他新产品好似受到了冷落。天籁之后，明年以及后年将是其他车型的舞台，预计明年日产在国内市场将会迎来全新奇骏、改款玛驰、改款阳光等车型，而且在海外市场上日产也将会带来改款楼兰以及一款全新紧凑级车款。

车型：全新奇骏

级别：紧凑型SUV

预计上市时间：2014年年中

竞争对手：本田CR-V、大众途观等

今年9月德国法兰克福车展上，日产正式发布了全新一代奇骏车型，彻底颠覆的设计让奇骏更为时尚动感。不久前，全新旗舰已经出现在了国内进行相应测试，预计该车会在明年北京车展正式亮相，随后并在国内上市销售。

外观方面：新一代奇骏在整体的外型设计上没有现款车型这般简洁、平实，变得更为时尚但同时不乏凶猛之感，时尚气质和流畅的车身线条是目前这类SUV所必须的。整车线条平直而饱满，厚重的车头似乎牺牲了一定的接近角。

内饰方面：全新奇骏采用了家族式设计理念，与新一代天籁较为相似，一贯追求做工精细的日产也并没有让众人失望，由于未得到各项详细参数，我们也不好在功能性配置方面有所评判，但通过实际体验，全新一代奇骏所配备的功能还是较为丰富的。

配置方面：新奇骏增加了主动道路控制系统来监控道路的起伏，继而调节减震器的阻尼。主动发动机控制系统则能够有效的利用发动机制动。主动循迹系统则通过监控转向角度来自动控制油门和对刹车进行控制以减小转向不足并提供上下坡辅助功能。

平台方面：新一代奇骏将基于雷诺-日产联盟全新的CMF模块化平台打造。鉴于模块化平台在汽车制造业未来的发展趋势，雷诺-日产于今年6月末发布了自己的模块化平台——CMF。CMF模块化平台的英文全称为Common Module Family，其将汽车划分为四个模块组成，分别是发动机舱、座舱、前部底盘、后部底盘。在电控部件搭建起电子电气架构之后，每个模块可根据车型的重量等因素进行调整。

车型：全新逍客

级别：小型SUV

预计上市时间：2015年

竞争对手：三菱劲炫、铃木锋驭等

11月日产发布了全新一代逍客的官方图片，同出自CMF模块化平台的逍客与奇骏在造型风格上非常相似，完全扮演了一个小弟一个大哥的角色，这也让全新逍客看起来更加充满城市的时尚气息。不过相比于奇骏，逍客进入国内市场的时间应该会稍晚。

外观方面：和新一代奇骏一样，全新逍客在外形设计上也是以2012年日内瓦车展上日产发布的Hi-Cross Concept概念车为蓝本设计的。因此，新一代逍客在整体的造型上也继承了Hi-Cross Concept概念车设计元素，特别是箭形的LED日间行车灯带和水箱罩隔栅，都突出了两者间明显的继承性，整体风格上，新一代的日产逍客在外型设计上比现款车型更为时尚，也更显侵略性。

内饰方面：新一代逍客内饰设计显得十分传统与简洁，相比起现款也同样更时尚。三辐式的多功能方向盘、带有中央液晶显示屏的仪表盘，按钮设计布局简单明了的5.8英寸的多媒体娱乐导航中控系统等，都是新一代逍客进行了提升的细节。另外，在内饰的用料与做工上，新车也比现款车型有明显提升。

配置方面：全新逍客全系车型标准配备LED日间行车灯，按照配置不同可以选用带有透镜的卤素灯泡、氙气灯泡甚至是全LED大灯。全新逍客使用了主动进气格栅，在30km/h以上速度时格栅翼片会自行关闭，除非检测到当前发动机的温度过高。主动进气格栅与经过优化的顶棚行李架、尾门导流板一同使得全新逍客的风阻系数降至0.32。此外，全景影像系统、全景天窗、驾驶模态选择、自动泊车功能等均会出现在全新逍客上。

动力方面：新一代逍客将会用一具1.2升的涡轮增压引擎替代目前的1.6L的HR16DE直四自然吸气引擎，这台1.2升涡轮增压引擎具有113马力的最大功率输出，190牛米的峰值扭矩。另外一款汽油机为1.6升DIG-T直列四缸涡轮增压机，最大功率150马力(110千瓦)，最大扭矩240牛米。国产后配置何种动力目前不得而知。

车型：改款玛驰

级别：小型两厢轿车

预计上市时间：2014年

竞争对手：丰田雅力士、本田飞度等

尽管作为合资小型车，玛驰在国内市场并没有获得理想的反响，但这并不影响日产在国内市场的产品布局。早在今年中期，改款玛驰就已经在海外发布，为了提升玛驰的竞争力，日产很可能会在明年引入这一次的改款车型。

外观方面：改款之后的玛驰褪去了现款车型上憨厚可爱的前脸，转而采用了一张更加富有朝气的面庞。全新设计的进气格栅尺寸变大的同时还采用了日产 SUV才会使用的倒梯形镀铬两条来烘托车标。前保险杠面罩和格栅的关系依旧沿用现款车型的一体式设计，所以小改款玛驰的前脸依旧拥有着非常不错的整体感。

配置方面：小改款玛驰标配了电动前窗玻璃、遥控中央门锁、ABS、ESP、多气囊等配置。中配车型上则增加了15英寸的铝合金轮圈、自动大灯以及自动雨刮、蓝牙以及前雾灯等配置。高配车型又增加了16英寸铝合金轮圈、泊车辅助、自动空调、无钥匙启动、导航等高科技配置。

动力方面：海外小改款玛驰将依旧采用1.2L三缸增压汽油发动机，这台DIS-G发动机采用阿特金森循环，在拥有大压缩比的情况下却能够使用低标号的汽油，同时燃烧效率要高于传统内燃机发动机。小改款后的玛驰又对这台动力进行了重新调教，百公里油耗为4.2L，二氧化碳排放量仅为95克每公里。

车型：改款阳光

级别：紧凑级三厢轿车

预计上市时间：2014年初

竞争对手：丰田威驰、本田锋范等

今年7月份关于改款阳光的相关申报信息就已经曝光出来，不过时隔半年后该车的上市信息仍然不明确，一方面日产把主要精力投给了年底上市的天籁公爵，另一方面此次阳光仅仅是一次小改版本，重要度略低。

【改款东风日产阳光】

外观方面：改款阳光对细节进行了小调整，前大灯和前保险杠进行了重新设计，前大灯的设计风格与新轩逸、新天籁一样，在以前水滴形大灯的下部，新增了一个锐角的突出，相应的对保险杠也进行了修改。新车的保险杠中部进气口采用了面积更大地梯形设计，底部增加了镀铬装饰亮条。两侧的雾灯设计基本不变，但也增加了镀铬亮条。

除了前脸之外，新车的侧面和尾部都基本保持不变。车身尺寸上，由于前脸的改动，其整车长度增加了30毫米，为4456毫米，宽度、高度和轴距都与现款保持一致。

【2011款东风日产阳光】

动力方面：改款阳光将会继续使用现有的动力系统不变，从其编号上能看出，1.5L发动机依然是它的标配，不过改款之后的1.5L发动机在排放水平上将会达到国5标准。

车型：Juke

级别：小型SUV

预计上市时间：2014年

竞争对手：别克昂科拉

日产个性SUV车型Juke从2012年就已经盛传将会引入到国内市场，日产个别销售展厅甚至都已经有了展示样车，不过日产的动作稍慢，时至今日也未正式公布售价上市销售。此前的传闻是Juke将先进口再适时进行国产，不知道日产拖延了这么久，是否会直接国产推出，明年或许会有一个明确的答案。

【日产Juke nismo车展实拍】

外观方面：日产Juke是一款非常个性的小型SUV，造型也相当夸张。Juke侧面线条凌厉动感，前后鼓起的翼子板风格迥异略带夸张，高高的腰线配合细小的侧窗显得身材更加“苗条”，十幅式轮毂设计增加了不少运动的色彩。和前后翼子板一样，Juke前保险杠凸起明显，并在两侧嵌入圆形的前大灯，和保险杠下方两个圆圆的雾灯协调得很好，整体上呈现一副人见人爱的活泼造型。

内饰方面：日产Juke无不体现出可爱活泼的动感形象，圆形的读数仪表、圆形的空调出风口、圆形的中控台按键旋钮，甚至危险灯按键、杯架以及排挡杆的设计等无不体现出可爱的风格，内饰造型设计和外表相辉映，与宝马旗下迷你一样，给人出乎意料却又有着无法抵挡的魅力。

Juke源自日产-雷诺的B平台，在此平台上诞生的车型就有Note、Cube、玛驰、骐达、轩逸等，Juke车身尺寸为4000/1765 /1570mm，轴距为2530mm，只比同平台的玛驰长了80mm，空间扩展余地不是非常大，不过较为有意思的则是其轴距尺寸介于福特翼搏和别克 Encore之间，个性的定位也将会成为国内其他小型SUV车型的强力对手。

动力方面：海外日产Juke配置了三款发动机，主力机型是1.6L涡轮增压四缸缸内直喷汽油发动机，另外两款分别为1.6L自然吸气发动机和 1.5LDCi涡轮增压共轨柴油发动机。前两款汽油发动机实际上已在国产骐达上实现匹配，因此Juke引入国内后也可能会保持这样的动力。此外在底盘方面日产Juke还有AWD的四驱版本，配备日产的ALL-MODE 4x4-i智能型全时四驱系统，对于操控的改善将会非常明显。

车型：全新Serena赛瑞纳

级别：中型MPV

预计上市时间：2015年

Serena是日产一个中型MPV，国内实际上早已引进了这个车款，只不过引入的第二代Serena因为车型较老旧，因此定位也变得低了许多，这个第二代Serena正是2011年郑州日产引入的帅客。不过全新Serena已经到了第四代车型，全新Serena与帅客带来的CDV概念有很大区别，更倾向于家用MPV。

第四代Serena早在2010年底就已经在日本市场推出，凭借多功能宽敞的空间，摆脱了保姆车商用车的定位成功打入家庭市场。今年的东京车展上，Serena还推出了改款车型，在设计方面变得更为动感。

小改款Serena重新设计了前脸造型，全新的进气格栅以及前保险杠都变得更加犀利，更加突出的腰线也增加了整车的动感。内饰方面重新定义了内饰颜色并新增了第二排座椅的椅背收纳式餐桌。安全配置方面小改款车型增加了防追尾系统、车道偏离警示系统、刹车预警系统等。

车型：Pathfinder

级别：中型SUV

预计上市时间：2014年底

竞争对手：丰田汉兰达

曾有消息称，郑州日产打算引入一款介于途乐和帕拉丁之间的全新SUV车型，途乐在今年底已经正式进入国内市场，而低于途乐的SUV很可能就是日产 Pathfinder。实际上有丰田汉兰达的七座中型SUV畅销的先例，日产Pathfinder进入国内市场是有相当大的前景的。

外观方面：全新Pathfinder有着日产全新的设计风格，看上去和我们所熟悉的汉兰达很是相似，同样是外凸的轮眉来营造车辆的力量感，五辐轮圈也是最为常见的样式，大尺寸的车身让它能够轻松的容纳七人乘坐的空间。车顶的线条也并非想楼兰那样追求时尚感而变得低矮，车辆尾部近乎于竖直的处理方式也和汉兰达异曲同工。

相比于现款的Pathfinder，新一代Pathfinder完全的褪去了越野风格，流畅的曲线取代了方正硬朗的外观成为了一辆标准的中型城市 SUV。整车的线条几乎就是英菲尼迪JX的翻版，不再是方方正正硬朗的外观，转而成为流线动感的曲线。离地间隙也变得更低矮，修长的车身能够轻松的容纳下七个座椅。

动力方面：全新的车型平台的采用让Pathfinder放弃了过去的结构，前驱平台发展而来的底盘用多片离合器的适时四驱取而代之。既然来自英菲尼迪JX，这也就意味着新车将搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率196千瓦，车内空间将被布置为能够满足七人乘坐的三排座椅。

车型：改款楼兰

级别：中型SUV

日产楼兰是一款中型SUV，不过因为过高的售价在国内并没有受到非常热烈的欢迎，但这并不影响日产对楼兰进行产品更新的计划。在明年，日产楼兰在海外将有望迎来全新换代，这也是日产全球市场上将迎来的重磅级产品更新。

【日产全新楼兰路试谍照】

全新一代楼兰属于第三代车型，其设计灵感将来自日产Resonance概念车。从之前已经曝光的测试谍照来看，整车通过干练的线条来勾勒，突出的双腰线设计和不久前亮相的新奇骏以及新逍客都有所类似。细节方面可以看到全新一代楼兰并没有采用新奇骏引领的家族脸谱，新楼兰的大灯采用了类似于新天籁的布局，可以看到巨大的倒梯形进气格栅的轮廓。

【日产Resonance概念车】

内饰方面：新一代楼兰自然沿用了日产居家理念的内饰设计，米色的内饰营造出不错的居家感。平台方面，全新一代楼兰将采用新一代天籁的平台打造而来。

动力方面：与之匹配的为3.5L V6引擎，混合动力版本则搭载2.5L四缸引擎以及电动马达。预计全新一代楼兰将在明年纽约车展正式亮相。

车型：Almera

级别：紧凑级两厢轿车

竞争对手：大众高尔夫

Almera是日产一个错综复杂的车型名，在不同市场有多款车型使用过这个名字，其中包括轩逸和阳光在其他市场上使用过Almera车名。但这里说的全新Almera是一个全新的车型，它是日产计划推出的一款全新紧凑级两厢轿车，其目标对手直接瞄准了大众高尔夫，换句话说，全新Almera将会比日产骐达更具运动性。预计该车将会在2014年初在海外车展上正式亮相。

据悉，日产全新Almera设计灵感来自Invitation概念车，采用更为激进的设计风格，从之前的效果图来看，该车拥有更为锐利的大灯和全新家族式的中网格栅，两厢掀背造型也比骐达更为动感。

动力方面：全新Almera可能将会沿用全新逍客的动力系统，包括1.2T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增发动机，尽管目前国内上市的骐达也搭载了1.6T涡轮增压发动机，但Almera所带来的新动力系统在表现上会高于骐达。

车型：全新GT-R

级别：跑车

2007年复活的GT-R给日本跑车带来了强力的信心，不过时隔六年之后，人们已经开始期盼全新GT-R的到来，有消息称日产预计将在2016年才会正式发布全新一代GT-R。

目前网上已经开始流传全新一代GT-R的假想图，造型设计变得更加动感，也更符合日产目前的品牌设计走向。现款GT-R没到最后一刻，它的设计都是被严格保密的，而目前距离全新一代GT-R的到来还为时尚早，因此现在无论海外媒体勾勒出多少假想图，在真正换代车型到来前都是不真实的。

动力方面：全新一代GT-R很可能将会使用一套混合动力系统，汽油发动机可能延续使用现款的3.8L双涡轮增压发动机，同时辅以一套电动驱动系统，为全新GT-R带来更强劲同时又更环保的动力系统。