在过去6年间，TE Connectivity（以下简称“TE”）中国汽车事业部销售额取得了增长400%的优异成绩，远高于汽车行业的增长比例，这为其进一步发展打下了坚实的基础。TE一直致力于研发和生产小型化、轻量化、智能化和更具连接性的产品和解决方案。针对新能源汽车应用，TE有着多项领先业界的创新技术解决方案。尤其值得一提的是，TE在48 V技术研发方面进行了很大投入，目前中国某国际豪华品牌OEM厂商已采用了这一解决方案，并已进入批量生产的最后准备阶段。

AI：自2001年中国加入WTO，中国汽车市场经历了快速发展阶段，目前正处于转型升级的关键时期。请问，在过去几年间，TE中国汽车事业部取得了怎样的成绩？

沈伟明先生：在过去6年间，TE中国汽车事业部的销售额取得了增长400%的优异成绩，我对取得这样的成绩十分满意，同时对我们未来的发展充满信心。过去几年间，我们在人才储备、团队建设、业务策略和生产规模等方面都有了质的发展和飞跃，400%的增长为我们进一步发展打下了坚实的基础。

AI：在节能、环保的行业大趋势下，新能源汽车相关技术在快速发展，各主机厂及零部件供应商纷纷进行技术储备。为此，TE汽车事业部可提供哪些技术方案？目前其应用情况如何？

沈伟明先生：早在多年前，我们就已经预见到新能源汽车的发展趋势，并投入了很多资源进行技术储备。我们在2013上海慕尼黑电子展上展示的技术和产品，充分显示了我们在新能源汽车方面的技术实力。

新能源汽车的高压领域一直是一个技术难点，而凭借TE在高压领域积累的经验，我们早就突破了这一技术壁垒。高电压高电流环境对于各部件的性能要求更为苛刻。安全、可靠、高效的配电及传导成为新能源汽车整车安全的核心和关键。TE 为新能源汽车高压电路的连接、保护和管理提供了全套的解决方案，包括：

（1）接触器、继电器和电路保护 通过消除全负荷电路系统在接通和切断时产生的电弧能量从而保护电路系统的安全性；

（2）高压连接器线缆总成 灵活的设计和工艺有助于减少重量、节省安装时间和成本；

（3）高压端子和连接器 在电池及其他高压用电设备之间安全、稳固、可靠地传递数据和能量；

（4）高压配电箱（HVPDU） 为电池连接和电源分配系统提供完整解决方案；

（5）手动维修开关（MSD） 执行高压电路系统的保护和维修双重功能，提供安全、可靠、简单、有效的解决方案，使工作人员的操作更安全、更高效。

上述各产品均已投产并运用于新能源汽车。目前，TE中国汽车事业部在国内做了很多公交车、大巴的合作项目。

AI：能否重点为我们介绍一下，TE开发的适用于纯电动汽车的智能高压配电盒？

沈伟明先生：新能源汽车通常在大功率的整车电力下运行，电压高达700VDC以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零组件的选用有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电。但是，目前市面上存在的高压配电盒大都沿用工业高压配电箱的设计理念，其安全性、可靠性和耐久性都满足不了汽车的要求。

TE汽车事业部顺应新能源汽车发展的需求，开发了业界首款适用于电动汽车的智能高压配电盒，其中80%以上的高压零组件是TE专门为新能源汽车开发以满足高压安全标准的高压连接及开关产品。整个配电盒采用散热及耐振动优良的铝合金壳体，具有较高的安全及密封防水等级，在寿命、功耗、体积及重量上也有较大的优势。

AI：您前面提到了新能源汽车高压领域的技术方案，请重点介绍一下TE汽车事业部的48V解决方案。

沈伟明先生：TE始终致力于将最前沿的技术引入消费者家庭，让他们享受科技进步带来的便利和效率。TE在48V技术领域的研发投入就是一个很好的范例。48V技术的导入可以将只有在混合动力汽车高压电器构架所能实现的大多数功能通过低压的方式实现，这不仅能大幅度地简化电器零部件的设计要求，同时还可大幅度地降低零部件的成本。这样，主机厂就可以将相对高效的汽车产品迅速地投放到市场，大大地缓解目前能源紧缺的局面。

早在多年前，TE汽车事业部欧洲分部就已经和欧洲的几大主机厂展开关于48V应用的讨论，并积极投入大量资源开发并验证相关技术和产品，目前TE已经有成熟的产品系列和方案可以直接提供给有需求的汽车厂商。令人振奋的是，中国某国际豪华品牌汽车主机厂已经采用了TE的48V解决方案，并已进入批量生产的最后准备阶段。

依托TE强有力的全球资源，凭借专业的本地团队，我们一定能更好地为客户提供世界一流的产品和解决方案，从多方面满足OEM厂商对新能源汽车电子元件的要求。

AI：除了研发新能源汽车相关技术，TE汽车事业部还在进行哪些关于安全、环保和智能领域汽车电子技术的开发？能否就某（些）典型创新技术举例说明？

沈伟明先生：TE一直致力于研发和生产更环保、更安全、更智能的产品和解决方案。我们将“安全、环保和智能”诠释为“小型化、轻量化、智能化和更具连接性”。在2014慕尼黑电子展会上，TE就展出了多项领先技术。举例如下：

（1）小型化、轻量化——NanoMQS & LITEALUM

减轻车辆重量，从缩小它的每个部件开始。TE致力于产品的轻量化和小型化，利用独特的端子压接技术和连接器优势为客户提供线束总成的解决方案，降低车辆油耗和排放。TE的NanoMQS端子和连接器拥有前所未有的空间和重量优势，可以满足当今汽车业严格的CO2排放标准。NanoMQS 端子和连接器可以缩小电子元件所需的空间，进而缩小PCB板的尺寸，使压接线径缩小至0.13mm2，减少整个连接单元的尺寸。近年，TE拥有专利的极具创新性的“LITEALUM铝线压接”技术被逐渐应用于汽车生产，该技术可以使汽车线束生产商在不改变现有生产条件的前提下，实现铝代铜的无缝过渡，在确保产品安全性和可靠性的同时，实现成本降低和重量的减轻。

（2）更智能——定制化非接触式传感器为汽车提供可靠的传感器解决方案

TE致力于非接触式传感器的开发和推广，其产品广泛应用于发动机、变速器、离合器、制动器、起停及车身底盘等系统中，为汽车提供可靠的定制化系统级集成传感器解决方案。TE是国内少数为双离合变速器定制开发DCT传感器模块的公司之一。过去数年间，TE在传感器方面不断投资，进一步加强了从研发到生产的雄厚实力。

（3）更具连接性——卓越可靠的定制化信息娱乐系统提升车辆驾乘乐趣

TE在车载信息娱乐系统产品方面已有十余年的研发经验。与传统车载连接器相比，用于传输高清影音信号的连接器需要考虑高频传输的信号完整性及电磁干扰，与此同时，亦要保证车载环境下的机械可靠性。目前，无论是模拟信号、数字信号还是光信号，TE都有相应的产品，并在业界得到了广泛应用。

随着终端客户对车载显示屏、摄像头、消费设备接口及复杂的多媒体网络等应用需求不断提高，TE汽车事业部应对市场需求，不断推陈出新，研发了适用于影音传输的HSL、HSD及HDMI等一系列车载级别的连接器产品，为汽车带来性能卓越、质量可靠且成本低廉的高速光纤信号及数字信号产品，引领和践行信息娱乐系统的个性化定制，提高车辆驾乘乐趣。TE 将继续致力于此类产品的研发，以期为车载信息交互系统提供更优的连接解决方案。

AI：未来几年，TE汽车事业部制定了怎样的技术研发战略和市场开发战略？

沈伟明先生：可以肯定地是，我们的技术研发重点仍然是轻量化、小型化、智能化的产品，我们的研发涉及汽车行业的各个领域和应用。除了传统的端子和连接器产品，我们也希望把传感器、新能源汽车系统以及汽车信息娱乐系统的相关产品和解决方案介绍给更多的一级供应商和OEM厂商。同时，我们还将不断扩大销售团队和工程团队，使TE跟客户保持更紧密的合作，更好地为汽车快速进入家庭做出自己的贡献！