根据今年年初工信部、财政部、国家发改委等部门联合发布指导意见，汽车行业被列为我国九大兼并重组重点行业的第一位，并提出今年前十家整车企业产业集中度要从2010年的82.2%提高到90%。而事实上，我国目前约有1300多家各类车辆生产企业，其中有一批企业多年处于停产或半停产状态，成为我国汽车产业兼并重组的主要阻力之一。

其实我国在2013年就专门建立了汽车行业退出机制。根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的规定， 2013年10月，工信部曾发布了《特别公示车辆生产企业(第1批)》，特别公示期从2013年11月1日起，至2015年10月31日止。特别公示期满后，未申请准入条件考核或考核不合格的企业，将暂停其《车辆生产企业及产品公告》，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。

2015年10月31日大限将近，如果这些企业无法通过考核，将被取消汽车生产资质!

工信部《特别公示车辆生产企业(第1批)》名单：

1. 吉林通田汽车有限公司

2. 石家庄中博汽车有限公司

3. 高碑店市中客华北汽车有限责任公司

4. 山西原野汽车制造有限公司

5. 内蒙古恒通金安股份有限公司

6. 抚顺金信客车有限公司

7. 华融万源客车制造有限公司

8. 沈阳华龙客车制造厂

9. 大连实德集团瓦房店客车有限公司

10. 长春国富汽车改装有限责任公司

11. 长春汽车研究所中实改装车厂

12. 哈尔滨客车厂

13. 哈尔滨市公交客车装配厂

14. 上海沪陵(集团)有限公司

15. 江苏紫琅汽车集团股份有限公司

16. 中山市顺达客车有限公司

17. 扬州新亚车辆有限公司

18. 镇江天洋汽车有限公司

19. 苏州客车厂有限公司

20. 杭州长江客车有限公司

21. 横店集团神马汽车股份有限公司

22. 宁波市汽车修造厂

23. 安庆安达尔汽车制造有限公司

24. 国营南昌客车厂

25. 萍乡市车辆厂

26. 江西惠通汽车有限公司

27. 江西宜春客车厂有限公司

28. 武汉万通汽车有限公司

29. 永州长丰客车制造有限公司

30. 衡阳客车专用车厂

31. 衡山百富利客车制造有限公司

32. 广州市红桥客车制造有限公司

33. 广州宝龙集团湛江万里汽车制造有限公司

34. 清远粤江微型汽车公司

35. 广州穗景客车制造有限公司

36. 台山侨星汽车有限公司

37. 广东专用汽车有限公司

38. 东莞中汽宏远汽车有限公司

39. 金星宝腾汽车有限公司

40. 乐山天龙汽车制造有限公司

41. 贵州客车制造厂

42. 云南美的客车制造有限公司

43. 昆明市客车改装厂

44. 陕西汉中客车有限公司

45. 陕西省商洛汽车改装厂

46. 陕西秦星汽车有限公司

47. 兰州宇通客车有限公司

48. 绵阳朝阳专用车制造有限责任公司