10月15日，在轻度雾霾的北京城，电桩联手其投资方乐视、电动汽车充电联盟、零派乐享、Lepar，迎来了“电动中国季生态巡回秀”第一站——北京站，开启了首个电动车充电和运营区域网点。同时亮相的，还有乐视分时租赁业务的“真身”。

本次生态巡回秀的第一个揭幕场地便是刚刚与电桩共同宣布启动下一轮全球融资的乐视所在地，位于北京朝阳区姚家园路的乐视大厦。

目前，在乐视大厦后侧的停车场中，有电桩、乐视和其合作伙伴共同建设、运营的5个慢充电桩和1个快充电桩，用户可以通过下载电桩APP实现对乐视大厦充电车位的预约、导航、充电、支付等一站式功能。

电桩联合创始人、运营副总裁袁宇表示，“除乐视大厦外，在北京区域，电桩正在亚洲最大火车站之一的北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点，建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地”。他还表示，“电动中国季生态巡回秀”将在全国十个城市陆续开展，届时，会有更多设备厂商参与到其中。

乐视分时租赁业务整“桩”待发 将采购多车企电动车

“零派乐享”作为乐视超级汽车生态中的一环，致力于成为以环保、共享、分时为出行理念，应用全自助、全互联模式，构建极简出行平台。其负责人崔睿哲表示，“人们租车相关的所有操作只需一部手机就可以全部解决。”打破了传统电动车租赁形式，以开放闭环生态的方式，与电桩的生态布局完美结合，同时整合电动汽车厂商、经销商共建出行生态，让用户共享出行新模式。

在活动现场，来自乐视的工作人员展示了如何用一款手机应用完成预约、租车、还车、付费的流程。在试运营阶段，分时租赁的费用，日间在15元/小时，夜间在10元/小时。

据悉，此次亮相的乐视大厦也是零派乐享在北京的首个运营试点，之后该板块的分时租赁业务还将迅速拓展到包括北京、上海、广州、成都、郑州等地市。

鉴于乐视自己的超级汽车还需要些时日才能问世，目前，乐视分时租赁业务的运营车辆需要全部采购，首批运营车辆来自北汽。不过，崔睿哲表示，在不同城市、不同补贴条件下，乐视会采购多样的电动车，满足不同的需求。据介绍，在北京，乐视计划采购5000台电动车，以完成租赁网络的建设。

充电联盟开放生态 抱团取暖事半功倍

继9月9日发布会联合17家充电设备厂商共同发起成立国内首个“电动汽车充电联盟”后，本次在北京亮相的乐视大厦也充分体现了电桩做共享平台的模式：用共享思路构筑真正以用户出发的充电生态体系。本次，设备的提供方，泰坦电力电子集团总裁陈向军也亮相活动现场。

“除了泰坦外，99发布会后已有包括许继电气、上海追日、深圳巴斯巴等三十余家企业加入充电联盟。未来我们将根据产品优势和地域条件等，在全国各充电目的地接入最适合的智能充电设备与产品”，电桩运营副总裁袁宇表示。

“乐视大厦的新能源汽车充电及运营区域网点就是联盟很好的范例，乐视提供场地，泰坦提供设备的投放，电桩提供线上平台的运营，零派乐享提供分时租赁运营车辆，后期还会将该网点开放给其他感兴趣的联盟内部分时租赁成员”，袁宇还表示“未来，电桩会将这种分时租赁网点共享的模式扩展至北京乃至全国”。