高疲劳特性高张力钢板有助于汽车轻量化

作者：松田千穗文章来源：日经BP社发布时间：2016-04-06

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新日铁住金2016年3月29日宣布开发出了疲劳特性、加工性及外观品质均比以往产品出色的590MMPa级和780MPa级热轧高张力钢板，以及780MPa级热轧原板合金化熔融镀锌高张力钢板。据称累计产量已达到约10万吨。这些钢板的采用量以汽车底盘结构件、车轮部件等为中心不断扩大。

在开发590MMPa级和780MPa级热轧高张力钢板时，新日本住金通过成分设计及热轧工艺温度控制手段，实现了超过以往产品的疲劳特性。同时使拉伸率较以往高张力钢板提高了2成以上，扩孔率提高4成以上，因此还可用于因形状原因难以高强度化的悬挂臂等难成型部件。

合金化熔融镀锌钢板是将熔融镀锌层与锌、铁成分合金化的钢板。其防锈性能、冲压成型性及点焊性出色，被广泛用于汽车防锈钢板。作为新产品的热轧原板合金化熔融镀锌高张力钢板拥有与上述780MPa级高张力钢板同样的特性，因此可用于同时要求疲劳特性和防锈性能的用途。

新日铁住金预计，随着上述产品线的扩大，高张力钢板在汽车中的适用范围将得到扩展。这样便可进一步推动汽车的轻量化发展。