在博世日本公司2016年9月28日于北海道举行的试驾会上,博世公开了仅利用超声波传感器的自动泊车技术,并在试驾会上利用配备该技术的实验车辆进行了演示。
演示在博世日本的“女满别技术中心”(北海道网走郡大空町)进行,使用的是以戴姆勒的SUV(多功能运动车)“梅赛德斯·奔驰B级”为原型开发的实验车辆。共配备了12个超声波传感器,在车辆的前后各安装6个,均为博世的产品。仅利用这些超声波传感器来监控车辆周边情况
自动泊车功能利用智能手机上的专用APP操作。驾驶员缓慢驾驶车辆,利用超声波传感器寻找能停车的场所。发现空的停车位后,车辆自动挂到R档(倒车档)。
在该状态下,长按智能手机画面的按钮,车辆会一边慢慢后退一边自动控制刹车和方向盘停到车位上。车辆仅在按住按钮期间移动,手指离开屏幕就会立即停车。除了垂直停车外,还支持侧向停车。智能手机与车辆之间利用蓝牙通信。
另外,德国大陆集团也开发出了相同的自动泊车技术。大陆的系统利用4个摄像头和12个超声波传感器,操作智能手机自动泊车。
博世的系统不使用摄像头,因此容易降低系统成本。量产时间尚未确定,不过该公司表示希望尽快让汽车厂商采用。
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