春节刚过，有不少车企都发布了新年1月份销售数据。由于今年春节提早到1月28日，导致1月损失5个旺销日的销量，按天数折算要损失1月总量的15%。1月车市零售开局整体偏弱也是是情有可原。

1月狭义零售销量共计208万台，同比去年1月增速-9%，环比下降23%。但中国品牌仍然保持着增长的零售份额。近两年自主品牌的制造工艺逐步比肩合资品牌，经验积累也逐步深厚，中国制造业总体强大带来的消费自信增强日益明显，现在消费者更多关注产品颜值等高层次需求。1月卖的最好的中国品牌是谁?(有部分厂家暂未公布销量)

长安汽车(19.1万辆)

2017年1月份，长安品牌汽车(包括长安乘用车及长安商用车)共售出19.1万辆，同比增长7.7%。其中长安品牌乘用车共售出13.8万辆，保持稳定增速，1月同比增长10.5%。

长安汽车产品线较为丰富，尤其SUV车型领域更是涵盖了多个细分市场。在SUV车系中，CS75依旧成为销量头等“功臣”，1月单月销量达26，492辆。而CS35在1月单月销量达18，444辆，CX70单月售出14，506辆，CS15单月售出9，474辆。

在轿车领域，逸动系列及悦翔系列也展示出不输SUV的气势，今年依旧保持稳定的增长速度。其中逸动系列单月共售出13，607辆，悦翔系列共售出10，707辆。

吉利汽车(10.3万辆)

公告显示，今年1月吉利汽车销量超十万辆，同比增长超过70%，达到全年销售100万辆目标的10%。吉利汽车新车总销量达102653辆 ，其中新帝豪仍然是该品牌最畅销车型，销量为26314 辆，上市不到1年的博越销量为20147辆，表现稳健;远景轿车销量为14716辆，帝豪GS、远景SUV、帝豪GL单月销量均过万，博瑞则延续了此前表现，售出4042辆。

值得注意的是，目前，博越、帝豪GS以及帝豪GL的产能均还不能满足需求，如果吉利能解决这个问题的话，销量应该还有进一步提升的空间。另外，博瑞也是中国品牌中在合资品牌的包围中占有一席之地的中级轿车。

长城汽车(9.1万辆)

长城汽车2017年1月的销量完成91233辆，其中SUV车型销量达到81533辆，与去年同期相比分别增长0.7%、9.9%。

在SUV车型领域，长城汽车的绝对是自主品牌的主力军团，2016年国内SUV车型销量排行榜榜首的哈弗H6，1月份累计销量达到45993辆，较去年同期增长9%，为2017年打了个好头，相信随着年内搭载全新动力总成的哈弗H6上市，2017年中国SUV车型销量的宝座可能依旧属于哈弗H6。

在小型SUV领域，哈弗H2销量表现依旧强劲，1月销量达到24917辆，较去年同期增长44%;而作为中大型SUV车型的哈弗H7表现却一直不愠不火，1月销量仅达到7005辆;此外，小型SUV哈弗H1上月也经历滑铁卢，1月份仅卖出1035台。

广汽传祺(4.6万辆)

1月份广汽传祺全系产品累计销售46,219辆，同比增长31.4%。其中由GS4和GS8组成的SUV阵容最为畅销。在今年首月广汽传祺GS8取得了近万辆的成绩，累计销量达9,418台。

而广汽传祺另一“爆款”产品GS4依然保持强劲势头，1月销量3.4万辆，同比增长9.7%，稳居SUV细分市场前列。

据了解，广汽传祺将于2017年挑战产销50万台目标。此外，广汽传祺第二生产线于2016年下半年建成投产，缓解产品热销带来的产能压力。在渠道方面，广汽传祺2016年终端4S店达到121家，经销商网络总数量超过410家。