霍尼韦尔在2017上海车展展示的创新技术包括最新的汽油VNT可变截面技术、最新的电动增压产品、三款软件解决方案以及新一代车用环保制冷剂HFO（氢氟烯烃），这些技术可以帮助车辆实现二氧化碳排放，并提高燃油经济性。

霍尼韦尔最新的汽油VNT可变截面技术可进一步减少10%的二氧化碳排放，提高燃油经济性。该汽油VNT可变截面技术将率先应用于大众集团的1.5 L发动机平台。这一产品采用可变截面涡轮取代传统的排气泄压阀。通过与“米勒循环”的配气相位技术配合使用，这款涡轮增压器将分担发动机部分区域内的更多工作负荷，从而提高发动机的热效率，并在几乎所有转速下减少二氧化碳排放并提高燃油经济性。

霍尼韦尔首次向国内客户呈现的电动增压产品包括：

电动增压——一个小体积的电动空气压缩机，可帮助传统的增压发动机在多种转速条件下提升15-30%的加速性能，燃油经济性提升10%～15%，并减少20%的氮氧化物排放。

电动涡轮增压——与电动压缩机的作用类似，但电动涡轮增压结合电动压缩机与传统的涡轮增压器为一体，在改善封装和成本的同时将多余的能量返充入车辆的先进电力系统。

燃料电池空气压缩机——霍尼韦尔独特的设计帮助将上一代氢燃料电池的体积缩小40%，并持续提供远高于行业水平的功率输出。霍尼韦尔凭借其在航空航天行业的工程能力，将无油的空气轴承引入到电动增压设备，并在本田汽车公司的Clarity氢燃料电池车上实现量产。

霍尼韦尔还展示了三款软件解决方案——集成车辆健康管理（IVHM）、网络安全和OnRAMP先进动力总成设计套件，用于诊断和预测车辆状况、保护车辆的网络安全，并帮助缩短动力总成开发周期。（文/晓风）