时至7月，各车企均晒出了半年销量成绩单。盖世汽车据此已整理出2017年上半年各大主流车企销量目标完成情况，总的来看，只有少数几家企业销量目标完成情况较理想，多数企业距离年初设定的销售目标还存在较大差距，这与整体车市增速放缓不无关系。

据乘联会最新数据显示，2017年上半年，国内狭义乘用车累计批发销量为1093.4万辆，同比仅增长2.4%。具体到三大车型方面，今年上半年，仅SUV同比呈现17%的增长，轿车和MPV半年累计销量同比均出现下滑。其中，以MPV车型表现最为堪忧，上半年累计销量跌破百万辆大关，同比下滑18.3%。下面将通过轿车、SUV、MPV三大细分市场车型销量Top 10排行榜来窥见整体车市动向。

轿车：半数下跌

2017年上半年，轿车累计销车541.08万辆，较去年同期的559.54万辆下滑3.3%。前十车型中，朗逸以22.99万的成绩再次折桂轿车半年销冠，其次是全新英朗和轩逸。在此之中，大众品牌车型占据5席，自主品牌依旧仅帝豪EC7一款车型上榜，排在第十位，但与冠军朗逸差距超11万辆。以下是1-6月轿车销量TOP10具体排名情况。

TOP 1：朗逸

上半年累计销量22.99万辆，同比下跌7.7%

2016年朗逸以47.5万辆的成绩高居轿车销量榜首，同比增长33.7%，成为当之无愧的德系“神车”。今年上半年，朗逸似乎有点走“神”，累计售出22.99万辆，同比下降7.7%，不过还是守住了上半程轿车市场冠军宝座。

TOP 2：全新英朗

上半年累计销量19.97万辆，同比增长18.77%

在刚刚过去的6月，别克全新英朗凭借着强大的优惠力度，以35,766辆的销量成绩领先新朗逸，成为单月销量冠军。但在上半年总体销量上，仍然与新朗逸存在着不小的差距。上半年全新英朗共售出19.97万辆，同比增幅达18.77%。

TOP 3：轩逸

上半年累计销量18.02万辆，同比增长22.52%

素有“家轿之王”称号的轩逸，在去年12月份凭借着良好的节油性、车内噪音低等因素，获得了C-ECAP的白金奖，这在一定程度上助力其销量增长。今年上半年，轩逸共售出18.02万辆，同比增长22.52%。

TOP 4：卡罗拉

上半年累计销量16.77万辆，同比增长9.07%

卡罗拉近来销量表现较为稳健，6月份销售新车32,381辆，与上月轿车销量排名一样，继续位居第四。今年上半年，卡罗拉在华销量达16.77万辆，同比增长9.07%，占据了一汽丰田上半年销量的近一半。

TOP 5：捷达

上半年累计销量14.99万辆，同比下跌13.73%

今年上半年，捷达这位车坛“老将”销量出现同比13.73%的跌幅，仅为14.99万辆。

TOP 6：速腾

上半年累计销量14.09万辆，同比下跌17.30%

速腾作为大众品牌旗下一款畅销A+级轿车，6月份共售出2.2万辆，同比下降3.6%，上半年累计售出14.09万辆，同比下跌17.30%，排名销量榜第6位。

TOP 7：福睿斯

上半年累计销量12.33万辆，同比下跌3.71%

作为长安福特旗下一款主打经济性的紧凑型轿车，福睿斯在2016年全年销量达26.7万辆，今年上半年仅销售新车2.33万辆，同比下降3.71%，未达到去年销量的一半。

TOP 8：新桑塔纳

上半年累计销量11.78万辆，同比下跌14.22%

全新桑塔纳在今年上半年共售出11.78万辆，同比下跌14.22%，排在第八位，在前十轿车车型中跌幅最大。

TOP 9：宝来

上半年累计销量11.36万辆，同比增长39.71%

面对竞争日益激烈的紧凑轿车市场，新宝来2017年上半年销量达11.36万辆，同比大增39.71%，成为十大轿车中增速最快的车型。

TOP 10：帝豪EC7

上半年累计销量11.35万辆，同比增长10.05%

吉利帝豪EC7上半年凭借11.35万辆的累计销量跻身轿车销量前十榜单，虽与冠军朗逸差距超11万辆之多，但在去年上半年10.32万辆的基础上增长10.05%已属不易。