提到Singer Vehicle Design，这家公司可能对国内消费者来说比较陌生，其实这是一家致力于老式保时捷911车型（古董车）的复原及改装工作的公司，其精湛的技艺以及如同艺术品般的打造方式让它得到了比保时捷更“保时捷”的称号。

近日，Singer将与著名的F1方程式赛车团队——威廉姆斯（Williams Advance Engineering）强强联手，为客户的一款1990年964款保时捷911车型提供发动机再造的服务。

作为一名专业的发动机工程师，同时也是第一台保时捷六缸发动机的缔造者，威廉姆斯团队的Hans Mezger正与Singer探讨其改装计划，并担任该项目的技术顾问，欲将这款款经典的保时捷风冷六缸水平对置发动机排量提升至4.0升，并使用自然吸气保持后置后驱不变。

这款发动机与目前的911 GT3的动力输出相匹配，尽管它实际依靠皮带驱动风扇进行冷却。这款发动机实际上是Mezger之前设计的一款1990年911的3.6升6缸发动机的一个修改版本，但其规格更像是针对F1竞赛的设计。

Singer与威廉姆斯团队欲采用碳纤维、镁、钛、铬镍铁合金等多材质零部件，大幅降低发动机的重量，进而实现汽车轻量化。同时将发动机的转速红线提升至9000 转以上，并将这款发动机的最大功率定格至500马力。

Singer的创始人Rob Dickinson表示：“能与威廉姆斯团队及Hans Mezger共事，Singer深表荣幸。双方将为客户的保时捷911提供车辆的复原及改装服务。经过团队成员的精心调整及专业改装，这款标志性的风冷发动机的多项性能均得到了提升，新、老车迷们一定会为此疯狂不已。”

同时 Singer表示，9月份这款发动机将会有更多详情流出，届时也会宣布911的其他复原细节。威廉姆斯团队主管Jonathan Williams谈到本次合作时表示：“作为喜爱保时捷911的车迷，每当我想到能与Singer及其客户共事，我就感到无比兴奋。”

Singer目前计划打造三台这款发动机，由于是定制服务，这项服务的价格也就不得而知。不过我们也可以参考之前的Singer 911 35万美元的改装服务价格，未来这款500马力保时捷964款911的价格估计是令人咋舌的。不过考虑到这些近乎于极致的经典911作品，国外土豪们如此趋之若鹜也就不难理解了。