10月24日《中国汽车产业发展报告（2017）》（2017年汽车产业蓝皮书）在上海正式发布，该报告由中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著。中国汽车工程学会理事长付于武、国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任王晓明博士、中国汽车工程学会副秘书长张宁、中国汽车工程学会副秘书长侯福深、社会科学文献出版社总编辑杨群，以及大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士共同出席了此次新闻发布会。

本项报告以“汽车产业数字化战略”为主题，是汽车蓝皮书聚焦汽车产业“网络化、智能化、数字化”三部曲的第三部，主要由总报告、发展综述和主题研究三大部分组成。其中，总报告探讨数字化所引发的汽车产业转型，强调数字化为汽车的研发、设计、制造、服务等领域带来了一系列变革；发展综述涵盖“2016年中国汽车产业发展综述”，深度回顾中国汽车产业在2016年的增长态势与格局变化；主题研究不仅明确了数字化发展对于汽车产业的重要意义，更横向比较并总结国际上汽车产业数字化发展的情况与经验，为中国汽车产业的进一步深化发展提出战略性的政策建议。

“汽车产业每一次生产技术的大变革都来自于汽车产业自身竞争力的需求。在数字化时代，我国汽车产业结构调整和能力提升越来越迅速，生产效能持续提高。未来，如果能够借助数字化机遇，打通汽车研发、制造和服务全产业链和全生命周期，充分挖掘汽车全寿命周期的生产和使用效率，我们必将创造汽车产业发展的中国方式，实现由汽车大国向汽车强国的迈进”，中国汽车工程学会理事长付于武指出。

大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士表示，在‘携手同心—2025战略’下，大众汽车集团（中国）将与中国汽车产业携手同行，在数字化、互联化、智能化等领域共同向前迈进，持续引领中国以及全球汽车产业的技术变革。

2017年汽车蓝皮书副总编、国务院发展研究中心产业经济研究部王晓明博士也介绍到，课题组组织了汽车、经济、信息、装备等方面的跨学科研究团队，在深入研究和调研的基础上，首次提出了我国汽车产业数字化评估体系，并从研发、制造、服务等全产业链对我国汽车产业数字化发展水平进行了评估和国际比较。在此基础上，对我国汽车产业数字化转型进行了战略设计，并从政策、标准、人才等方面系统提出了对策。

中国汽车工程学会携手国务院发展研究中心、大众汽车集团（中国）已经连续第十年推出中国汽车产业年度报告。该报告深刻洞察产业发展脉络，紧扣中国汽车产业发展的年度主题，以极具深度与广度的研究资料，不仅让广大公众能够全方位地了解中国汽车产业发展态势，更为行业管理部门、企业决策部门、战略研究机构和中外投资者，提供了重要的借鉴与参考，被誉为全面论述中国汽车产业发展形势的权威著作。