一提起奇瑞，大家第一反应就是奇瑞QQ，毕竟奇瑞QQ的销量一直不错，小编所在的城市出租车都是用奇瑞。不过奇瑞在开始是做发动机的，后来因为发展需要，所以开始转向汽车。奇瑞的发动机一直被国内消费者看好，就连同级别的车企都觉得实力很强。奇瑞的1.6t高功率发动机可以说在国内所有发动机中是数一数二的，但是为什么，国产车用三菱发动机，却舍弃奇瑞？听老司机分析，好像是这个道理。

发动机

1、国产车由于最初采用的就是三菱发动机，当时，大家都没有什么发动机研发、生产能力。引进先进的发动机技术是一条捷径，可许多国外品牌的发动机技术又不给咱用。这时候，在国内建发动机厂的三菱就成了大家的香饽饽，当时的华晨汽车、奇瑞、比亚迪、众泰等品牌，用的都是三菱家的发动机。

如果，轻易更换其他品牌的发动机，在各方面都必须面临调试甚至是改动，这样做的后果就是，这个更换过程中不仅会面临比较大的风险，更会因为诸多改动要消耗很大一笔成本。而且，国产后的三菱发动机大大降低了成本，自主品牌在发动机上的采购成本也随之降低。稳定而便宜，谁又不爱用呢？

2、仔细想一下就能知道，发动机是一个车企的核心部件，一旦某一品牌使用了其他企业生产的发动机，势必会产生依赖性，就是这种依赖性让很多车企都会非常担心，一旦双方的市场主体地位产生矛盾，那么自己的企业就会面临非常困难的境地了，自己的品牌也会进入僵局，并且带有毁灭性。这就是为什么没有任何一家国内的车企使用奇瑞的发动机了。

3、即便是其他国产品牌想要采用奇瑞发动机，人家也未必会同意，毕竟这些东西都不是小成本能完成的，花费了不少人力、物力、财力。还有，如果让其他品牌大批量用了，奇瑞自己的车型，销量估计也会下滑吧。

4、对于发动机的热效率，奇瑞研发生产的发动机确实做到了一枝独秀。热效率这个词，估计很多人都没有听说过，可以理解为，同样排量下，这个比值越高发动机越有劲，同时油耗、排放更低，比如，丰田就造出了热效率达到41%的2ZR-FXE发动机，保持着世界纪录，而奇瑞的37%热效率虽然不及丰田的41%，这样的水平在世界上也是个非常不错的成绩。

奇瑞汽车

换句话说，相较于那些一流的厂家，奇瑞还是小巫见大巫。从技术层面分析，还需要进步，还有很大的上升空间。如果想要达到更好的技术水平，还需要潜下心来继续研发。而且要主动走出去，不要太被动，如果只顾自己闷头造车，其他业务会兼顾不到。大家想想，是不是这个道理？