日前，日本综合化学制造商旭化成株式会社参加了在广州•琶洲举行的2019 国际橡塑展（Chinaplas 2019），在为期四天的展会现场（5月21至24日），旭化成重点展出了EV概念车“AKXY™”，以及其他的汽车相关产品和技术，以整车的形式呈现了化学制造商旭化成的“行驶的技术展厅”，展示了对中国汽车市场的重视，尤其是对有巨大增长潜力的中国EV市场的关注。

此次展会上展出的EV概念车“AKXY™”，搭载了旭化成多种树脂、纤维产品和传感器等35种用于汽车的新生代技术，这是一款可以实际行驶的EV电动汽车，与京都大学下属的GLM公司合作研发，其中电池是由GLM外购，内外饰主要应用了旭化成的功能树脂和纤维材料，安全驾驶系统配备的也是旭化成的电子产品，以整车的形式让消费者了解到旭化成拥有广泛的产品和技术，突显了“为汽车的安全、舒适、环保做贡献”的主题。据悉，“AKXY™”于2019年2月荣获“德国设计大奖----特殊提名领域2019”，被评价为“将所有内外装的要素和谐地融入到先进的设计中。车的形状和功能直至细节均让人印象深刻，不由让人联想到未来的汽车世界”。该款概念车于2018年chinaplas展会上首次展出，今年展会上展示的概念车有更多的创新，主要是发泡材料的应用，发泡材料可实现减重，同时强度高、耐热好，可以更好地满足客户对轻量化、安全性的要求。

随着新能源汽车的普及，轻量化势在必行，旭化成一直致力于汽车零部件的轻量化解决方案。旭化成在将树脂替代金属材料时, 都会使用CAE（Computer Aided Engineering）技术进行解析和零部件开发。旭化成机能树脂事业部部长显谷一平特别提到：“我们现在投入力量最大的就是利用我们旭化成的CAE技术为汽车零部件的轻量化提供提案”，旭化成拥有世界顶尖的CAE技术，可以提供满足客户要求的各种解决方案，希望成为更多的中国新能源汽车制造商的合作伙伴。利用CAE技术实现了复杂金属零部件的树脂化和轻量化的相关产品，如汽车刹车踏板、加速踏板等，显谷一平部长表示：“旭化成会继续以化学技术为基础，以‘材料+α’的方式，为中国客户提供有价值的提案”。

显谷一平事业部长

旭化成还展出了其他的汽车相关产品和技术，例如：聚甲醛树脂“铁耐克™”，它拥有出色的耐摩擦、耐摩耗性、耐蠕变性，用于汽车的功能零部件及齿轮等。江苏张家港生产的低VOC（volatile organic compounds）环保牌号的需求旺盛，其中铁耐克的“Z4520”系列具有最高级别的低VOC性能，被中国汽车技术研究中心认定为本年度的绿色材料。还有复合材料聚丙烯“Thermylene™ ”，是在比重低且容易成型的聚丙烯中加入玻璃纤维或无机纤维，能够实现高强度和耐久性，常用于车门模块或车门把手等。在展区，还可以看到改性PPE树脂“采龙™”，比重低且重量轻，拥有电气特性、尺寸稳定性、耐药性等优势，用于汽车的电池零部件和继电器盒等。现场显谷一平部长还专门介绍了免喷涂材料，既环保又节省材料成本，可用于车门内把手、控制器外框等。旭化成设计研发的多种树脂材料能生产汽车的诸多零部件，作为材料供应商，旭化成与一级零部件供应商及整车厂都保持着密切的合作关系，共同为汽车的安全、舒适、环保做贡献。

在5月23日的媒体发布会上，旭化成的广报部担当介绍道，旭化成主要包含三大事业领域：材料、住宅和健康。此次展会上展示的塑料制品就属于材料领域。旭化成于1988年进入中国，2007年成立旭化成管理上海有限公司，2012年建立旭化成（中国）投资有限公司，进一步促进在华业务。目前在中国各地大概有20家公司，对中国市场非常重视。“功能树脂业务是材料事业领域的主力”，显谷一平部长谈道，“中国市场是我们最重要的市场，我们在这个市场投入了众多的资源，特别是树脂的改性工厂和技术服务据点的强化。我们在上海和佛山设有技术中心，而且在不断扩充；拥有最新技术的常熟工厂目前也在建设当中。”据了解，常熟工厂预计2021年投产，一期年产能预计能达2.8万吨，可以更方便的服务于中国客户。