据外媒报道，电动汽车初创公司Rivian已经提交了一份名为“摇晃再放下后挡板”门（Swing and Drop Tailgate door）的专利，可以让用户更轻松地接触到R1T皮卡车型的车厢。

Rivian的该项专利受传统卡车后档板门的启发，而传统卡车的后档板门很难让人进入皮卡的车厢。该后挡板门的新设计中采用了多个铰链，制造出多个不同的运动轨迹和多个静止位置。该项专利背后的想法是改进传统皮卡车厢车门设计，因为Rivian觉得以前的设计有缺点。

该专利表示：“现在设计的缺点是，后挡板会从车辆后方凸出来，防止用户与车辆站得更近。”

其他卡车制造商认为传统的车门有缺陷，并采用了通过铰链从侧面打开的车门，该设计与家庭或建筑物中采用的普通门几乎完全相同。

但是，Rivian认为此种做法也有问题，会需要更多空间才能从侧面打开配备铰链的门。该专利表示：“其他类型的后档板，如配备铰链向侧面打开的后档板，可以让用户站得更靠近车辆，但是需要大量的空隙，还不能增加后档板放下时制造的空间。如果后档板的移动不止一种、轨迹不止一种，而且能够更便利地适应用户的需求，就是一款理想的后档板。”

Rivian后档板专利的插图显示，该后档板门能够像传统的后档板一样打开，还能够在车辆后部摇晃再放下，让用户能够更容易接触到车厢，更靠近卡车，从而更容易在R1T车型的主要载货区装卸货物。

Rivian的“摇晃再放下”后档板设计最终可以让R1T的后档板在不同的空间范围内移动，可以带来几个优点，不同的移动范围和轨迹可以让用户不用担心周围的空间。

专利文件表示：“摇晃再放下后档板组件经过配置，可以有多种移动，以让用户更容易接触到载货区，而且该后档板组件可以设置在载货区的边界区（如车厢后部）。”

据Rivian首席执行官RJ Scaringe所说，R1T皮卡将于2020年底或2021年初发布。该款皮卡已经在多场Rivian预订者活动中公布，还会在2020年2月于得克萨斯州举行的Fully Charged活动中亮相。该款电动运动型皮卡最大功率为750马力，涉水深度达3英尺，三秒内可从0 加速至60 MPH，而且最高级别的R1T皮卡续航里程可达400多英里。（文中图片均来自teslarati.com）