半透明遮阳板设计

文章来源： 普修设计 发布时间：2020-09-01
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为了在半透明汽车窗玻璃中集成可调节的半透明性和遮光特性，InvisiShade有一层薄膜，可以层压到半透明的表面上。
致力于汽车智能挡风玻璃/车窗的应用，以在汽车模式和手动调节下对窗户进行着色。它还必须将其设计为阻挡有害的紫外线并具有最小的烟雾效果（<5％）。
假设使用12v电源，但希望通过将1,000 mAh电池或超级电容器与能量收集技术相结合来使其无线化。
另一种可能性是将电致变色的窗户和太阳能电池结合起来，这样就可以将太阳光反射出去，而不是毫无用处地反射出去。
市场上有多个智能玻璃技术创新者——以下列出的很少。他们大多数使用电致变色技术（染料或胶片）或纳米技术：
  • Pleotint LLC日光动态玻璃
  • 薄的可切换的玻璃
  • 智能色调
  • MHDT
  • EAT Glass
  • 太阳能控制
  • 创新玻璃
当前市场技术是：
  • 电致变色技术–染料或薄膜
  • 纳米技术
  • 电磁
可以注意到，下面已经研究了当前的技术选择，但是没有一个能提供使之成为必需的开创性技术。
InvisiShade胶片在车辆应用中的半透明应用
为了在半透明汽车窗玻璃中集成可调节的半透明性和遮光特性，InvisiShade有一层薄膜，可以层压到半透明的表面上。
一旦使用半透明的导电胶和电子电路，从它们上得到了正确尺寸的薄膜，应用就很简单了。
  • 将可切换膜的电触点侧与玻璃的上边缘对齐。
  • 慢慢拉开保护层，使薄膜在自重作用下粘附在玻璃上。
  • 当你继续慢慢地拉开衬垫时，用滚筒轻轻压住薄膜并把它粘在玻璃上。
  • 清除胶片边缘周围的所有气泡。
  • 安装薄膜后，将电缆焊接到网孔触点上。
  • 将薄膜的电线连接到开关和保险丝电源上，检查薄膜的运行情况。
  • 拆下保护层。
  • 对于阀内件的建议是沿着电气接触边缘使用非酸性硅树脂来固定阀内件。内饰采用塑料、木材或你选择的非导电材料。
笔记：
  • 母线（带电极的铜条）大约1/4英寸，它可以安装在任何边缘。
  •  电极放置的边缘必须用3/4 "的绝缘胶带或电极下的装饰材料覆盖。
  • 如果必须在胶片上打孔，请确保在孔和胶片边缘之间至少保留1/2英寸未变色的胶片。
  • 最大孔和PDLC矩阵之间有3/8英寸的空白空间。
Design HMi与全球创新者合作，完成了下一个2020年半透明遮阳板设计的应用程序设计概念，具有以下特点:
带有触摸滑块的半透明遮阳板可以调节色调水平，可以将色度/半透明度调整为低至10％，以将中午的阳光遮挡到夜间的70％。
带有HUD显示屏的半透明遮阳板用于白天或夜间使用，目标是日间强度为750流明。HUD可以直接或通过OBD11连接器无线接口与智能手机或车载系统进行无线连接。
显示功能和位置可以更改。当前的显示器覆盖了整个遮阳板，因此是最昂贵的。
带HUD的半透明遮阳板的业务案例：
  • 目标满载生产件的成本在250—350美元之间。
  • 当前高端HUD的平均成本为650美元。
  • 经过验证的生产意图设计和原型制作的时间为6至9个月。
  • 假设12个月的ER＆D <$ 500K。
  • 具有无线数据HUD显示器的遮阳板设计将是市场独有的。
  • 车辆价值将提高10倍-为OE带来3500美元的附加值。
以下是当前Visor设计的示例，该设计在过去40年中没有发生变化。它的基本要求是客户满意度低于50％。在所有OE之间，除了1954年的设想，它实际上没有增加任何实际价值！据我了解，所有遮阳板之间实际上并没有功能上的差异，甚至是Tesla Visor也如下图所示。
有一些技术选项非常适合增强遮阳板的功能，增强客户满意度以及更高的社交媒体对话/交互性，从而为OE带来巨大的市场价值。
三种技术增强选项是：
  • 半透明遮阳板具有可调节的半透明性，可以代替基本的遮阳板来遮挡太阳眩光，但也会挡住道路。
  • 带照明的无线化妆镜可节省系统成本并易于组装
  • 带集成HUD显示器的半透明遮阳板。
在汽车应用中，遮阳板可能是几十年来最基本的组件组装（特斯拉是一个例外）。
增加半透明遮阳板的关键功能，如下所示，在下一代眼镜的应用中，半透明的汽车遮阳板将需要大多数属性。
  • 紫外线涂层防雾涂层防油涂层
  • 防反光、成本低廉、防水涂层、防划伤涂层
  • 宝丽来镜头技术钢化玻璃HUD显示涂层
仅有两个汽车遮阳板缺陷导致超过50％+的客户不满。 
下一代汽车遮阳板开发
当前，大多数汽车遮阳板在本质上都是相似的，旨在阻挡日光和化妆镜的强烈眩光。
最新的遮阳板的主要组件是：
  • 镜子
  • 镜头和PCB组装
  • 管臂、线框和载管
  • Body
  • Fabric
  • 连接器和线束
  • 杂项次要组件
除了Tesla Visor以外，其他所有产品都被设计为商品，没有任何功能或设计上的改进。当前的遮阳板有两个明显的缺点：
  • 没有以客户为中心的功能的最小样式添加。
  • 对于身高小于5.1英尺或高于5.8英尺的驾驶员来说是无效的。对于第一种情况并不能真正有效地阻挡阳光，而对于另一种情况则不能有效地阻挡道路。
有一些后市场的半透明遮阳板，但集成在汽车遮阳板是不容易的。
下面是高端遮阳板的例子，它有三大功能模块(太阳能电池、智能控制模块、液晶屏)。太阳能电池有两种作用——感知光强度作为光传感器和把光能转换成电能。
智能控制模块利用电能来控制液晶分子的旋转，液晶分子旋转的结果就是液晶屏亮度发生变化。
外部光线越强，功率越大，液晶分子的旋转角度越大，液晶屏幕越暗。反之，外部光线越弱，液晶屏越透明，液晶会自动调节亮度。


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