ZEEKR 001整车技术解读

文章来源：汽车动力总成发布时间：2021-07-21

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极氪001刚发布不久，围绕这台车，我们可以发现有许多创新性的技术，非常值得讲一讲，那么今天我们就从整车的三电系统来讲ZEEKR 001这台车。

极氪智慧出行科技公司由吉利汽车、吉利控股集团同投资成立，其中吉利汽车持股 51%，吉利控股集团持股 49%。极氪承载吉利开拓纯电动智能汽车新局面的使命，而极氪 001 正是极氪旗下的首款产品，2020年9月份，吉利正式发布浩瀚智能进化体验架构sustainable experience architecture简称SEA。目标打造零边界智能出行体验。产品将围绕空间零边界、能量零边界、进化零边界、交互零边界、安全零边界和驾趣零边界等六个方面展开。具体是以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局。

1、高压电气系统

电动汽车的高压电气系统由整车高压电气组成，主要包括电池系统、高压电驱系统、充电系统、高压辅件及线束系统。其主要负责车辆的启动、行驶、充放电、空调等用电器件。

ZEEKR 001采用400V电压架构，SEA 浩瀚智能进化体验架构技术支持400V和800V电压平台，架构技术布局满足行业当前及未来技术发展需求，ZEEKR 001目前采用的400V电压架构更适应当下行业发展现状，也更能满足用户实际的用车出行需求。400V电压架构的行业上游、整车产品开发及服务配套相关技术已趋成熟。在400V电压架构下，ZEEKR 001已能达到2.2C的高充电倍率，最大充电电流可达到600A，处于行业领先地位。

ZEEKR 001达成上述的成绩，离不开以下几项的关键技术支撑：

1.“极芯”电池包高倍率充电电芯，充电倍率达到2.2C。

2. 极充桩和ZEEKR 001出色的散热和载流能力：极充桩采用行业领先的液冷散热系统，轻便的液冷枪线具备高上限的大电流传输能力。

“极芯”电池包同样搭载了液冷温控管理系统， ZEEKR 001还针对整条充电链路内的所有环节：桩端枪+线、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等都做了相应技术优化，使整条链路具备了大电流荷载能力，确保了充电的高效率。

3.安全智能的电池管理系统：充电过程中，ZEEKR 001搭载的云端BMS系统会对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测，确保充电不过流不过温，保障充电安全。

基于相关成熟技术，400V电压架构的巨大潜力也逐渐被挖掘出来。大家所熟知主流新能源汽车品牌，其全系产品的主体设计也都是基于400V的电压架构，致力于通过技术手段提升电芯充电倍率，做大电流设计，从而提升充电体验。

2、电池系统

电池系统包含动力电池模组、电气系统、热管理系统、电池管理系统（BMS）四大部分。

电动汽车蓄电池通常由数百个小的、单独的电池组成，这些电池按串联/并联配置排列，以在最终电池组中实现所需的电压和容量。普通电池组由18到30个串联的并联电池组成，以获得所需的电压。例如，一个额定电压为400V的电池组通常有96个系列的电池组（如特斯拉3型电池组）。当前车辆的通用额定组电压范围为混合动力/插入式混合动力车辆的100V-200V，电动车辆的400V-800V及更高。这是因为较高的电压允许在相同直径（和质量）的铜电缆上以较小的损耗传输更多的电力。

电池管理系统或BMS管理监视和控制电池组各个方面的任务。当前分流器向BMS报告各种信息，包括传入和传出的总电荷。接触器之前和之后的电压测量允许监测电池组系统电压。接触器控制和节能器电路管理接触器闭合，并在接触器拉入后最小化通过线圈的静态电流。BMS还与块管理板持续通信，以监控电池电压和温度以及控制平衡。

针刺试验的主要原理是通过刺穿隔膜，引起正负极短路，人为的在电池内部制造短路点，模拟电池遭受导电异物刺穿而引起的短路现象，从而验证动力电池的安全性。动力电池一旦发生内短路，整个电池会通过短路点进行放电，大量的能量短时间内通过短路点进行释放（单个电芯最多会有70%的能量在60s内释放），电池温度将会快速升高，并导致正负极活性物质分解和电解液燃烧，严重的情况下会导致电池起火和爆炸。

而动力电池包通过针刺试验，不起火不爆炸，并达到试验要求的相关指标，就能充分印证动力电池包的安全性。

三元锂电池，是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li(NixCoyMnz)O2，,其中x+y+z=1，x，y，z的取值范围为0~1）或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以锂的化合物、镍的化合物、钴的化合物、锰的化合物为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。

Ni55+单晶高压电芯，相比传统的三元锂电芯，“极芯”电池包使用的Ni55+电芯降低了“镍“含量的比例，与常规的“811”电芯（镍钴锰比例为8：1：1）相比，从源头上提高了安全性。同时，Ni55+电芯为无晶界的单晶结构，在材料上提高了电芯的热稳定性，从而提升电芯的循环稳定性，有效降低了热失控的风险。