据外媒报道，雷诺的Mobilize移动服务部门将推出一款新型电动车Limo。据悉，Limo由雷诺的合资伙伴江铃集团开发，这款新车被命名为“羿”。Mobilize部门表示，Limo将在9月8日的欧洲慕尼黑车展上首次亮相。2022年下半年，将有40辆车投放到欧洲出行服务市场。

（图片来源：江铃新能源）

Limo是雷诺和江铃合作推出的第一款纯电汽车。江铃新能源汽车有限公司成立于2015年1月，已获得了纯电动乘用车生产资质牌照。2019年，雷诺增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源的股东，拥有50%的股权。

雷诺集团旗下拥有五大品牌——雷诺（Renault）、达契亚（Dacia）、拉达（Lada）、Alpine和Mobilize。雷诺集团通过与日产汽车和三菱汽车结成联盟，并凭借在电动车领域的优势强化了实力。

雷诺首席执行官Luca De Meo曾表示，到2030年，Mobilize将为雷诺贡献20%的营业额。除了Limo，其他新的和计划中的Mobilize品牌车辆包括Dacia Spring电动微型车，可与雷诺Twizy相媲美的双座电动车Duo，以及小型电动送货车Hippo。

据估计，出行服务市场规模将从现在的280亿欧元（330亿美元）增长到2030年的500亿欧元，雷诺希望能利用Limo在欧洲的出行市场上“分一杯羹”。除了出行服务外，Limo还可用于医疗或社区运输服务。

Mobilize部门的相关业务包括与RCI银行的信贷业务、短期租赁服务、共享电动车服务和最后一英里配送服务，这些业务将由雷诺的财务总监和副首席执行官Clotilde Delbos负责。

Delbos表示，“Limo是我们对不断演变发展的出行市场的回应，它展示了雷诺集团在移动服务方面的经验和RCI银行在融资服务方面的优势。”

雷诺将为Limo提供全套服务，包括保修、维修、保险和充电服务。雷诺表示，出行服务的合同可以根据里程数或使用时间来决定，司机可以随用随付。

（图片来源：江铃新能源）

Limo的车身贴有Mobilize的标志，车长4,670毫米，宽1,830毫米，高1,470毫米，轴距2,750毫米，前悬和后悬较短，可以保证内部空间最大化。

Limo搭载的60千瓦时电池的续航里程预计为450公里（280英里），并且能够在40分钟内快速充电，恢复250公里的续航里程。雷诺表示，这足以满足日常出行使用。Limo配备了一台110千瓦（相当于150马力）的电动机，可以在9.6秒内完成从0到100公里/小时（60英里/小时）的提速，最高速度可达140公里/小时。

Limo车内前排配备了一个12.3英寸的中央显示屏，屏幕旁是数字仪表盘。中央显示屏会提供手机镜像功能，司机可以使用自己的导航和其他辅助类app。车内的后排座椅可以容纳三名乘客，每个座位配备了USB充电口、通风设备和阅读灯。Limo内饰的设计着重于耐用，且更易于清洁保养。

车内配备了八个内部安全气囊和一套高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应巡航控制、盲点检测、行人碰撞警告和后方碰撞警报系统。雷诺暂时未公布Limo的价格。