近日，大众集团全新产品规划发布，未来包括大众、奥迪、保时捷和宾利等多品牌的电动车型将会陆续在各大工厂投产，到2026年大众旗下四分之一的车型将会是电动车，并且这些车型都将具备L4+级自动驾驶功能。

大众ID.BUZZ概念车

※核心信息

·2025年时汉诺威工厂将会生产ID.BUZZ系列车型

·汉诺威工厂也是奥迪Artemis项目和宾利首款纯电车型的诞生地

·莱比锡工厂将会生产两款保时捷纯电动车型，均基于PPE平台打造，其中一款就是全新Macan（参数丨图片） EV

·内卡苏姆工厂将会生产全新奥迪A6 e-tron系列车型

·2026年布鲁塞尔工厂将会生产全新奥迪Q8 e-tron

※大众ID.BUZZ回顾

ID.BUZZ的前脸造型自然是延续了ID.家族化的设计，采用贯穿式前大灯组，大众LOGO也可一同点亮；前杠下包围使用蜂窝状设计，强化了前部的视觉重心。

大众ID.BUZZ的内饰设计与在售的ID.车型相似度较高，配备小尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控多媒体触摸屏、三辐式多功能方向盘、带触感反馈的中控按键等。

※奥迪A6e-tron回顾

外观方面，奥迪家族经典的大嘴式前格栅采用封闭式设计，两侧灯组采用狭长造型，内部配备了矩阵式激光大灯以及LED日间行车灯，用黑色的涂装将灯组、散热开口以及车身面板相融合。

侧面线条动感流畅，类似于奥迪Sportback轿跑系列身姿，前后侧翼子板营造出宽体范儿的效果，长宽高分别为4960/1960/1440mm，轴距为2950mm刻画出宽体的视觉效果，搭配密条辐大尺寸轮圈，整车风阻系数Cd仅为0.22。

溜背式车尾显得极为自然，贯穿式尾灯组内部使用了立体独立的列阵式布局，后包围还整合超大尺寸的尾部扩散器。

内饰预计将会采用奥迪最新的数字化座舱以及各种驾驶辅助系统，动力方面搭载前后双电机四驱系统，最大输功率476马力，峰值扭矩800牛·米，WLTP标准下续航里程可达700公里，并可实现270kW快速充电，10分钟左右就可补充300公里左右的续航里程。

※保时捷Macan EV回顾

Macan EV或将配备封闭式前格栅，以达到更好的空气动力学表现，另外新车的尾灯也将采用时下流行的贯穿式设计，下部的排气管并没有实质作用。

中控台至少包括两块液晶屏幕，整体布局和Taycan相似，挡把已经变成电子挡把，藏在方向盘的3点钟背后，中控台带有一个小旋钮。