2月9日，本田汽车公布了2021财年（2021年4月1日-2022年3月31日) 第三财季（2021年10月-12月）的财报。其中，营收为3.69万亿日元，2020年同期为3.77万亿日元；营业利润同比下降17%，至2290亿日元（合19.8亿美元）；净利润为1930亿日元，2020年同期为2841亿美元。

本财年前三财季（2021年4月-12月），本田的营收为10.7万亿日元，同比增长11.8%；营业利润为6716亿日元，同比增长50.3%；营业利润率为6.3%，同比增长1.6个百分点；净利润为5,820亿日元，同比增长31.1%。

尽管全球芯片供应持续短缺，但得益于成本削减和日元走软，本田上调了本财年的业绩预期。其中，营收调整至14.6万亿日元；营业利润上调至8000亿日元（合69.3亿美元），此前为6600亿日元；营业利润率从4.5%上调至5.5%；净利润上调1150亿日元至6700亿日元（合58亿美元）。

（图片来源：本田）

与其他汽车制造商一样，本田也因芯片短缺而被迫削减生产计划。受去年12月马来西亚洪灾导致东南亚非半导体零部件供应停滞的影响，2月初，本田宣布将日本工厂的产量削减约10%。尽管如此，本田还是保持本财年销量目标（420万辆）不变。在过去的12个月里，本田售出了450万辆汽车。

去年，本田宣布，它将逐步停止生产内燃机汽车，到2040年，该公司将只生产电动车或燃料电池车。为此，本田已将其日本汽车年产量削减至逾80万辆，较2002年的峰值下降了约40%。