一、前言

众所周知,厢式货车的厢体高于驾驶室,存在高度差和一定的间隙,使得整车外形不连续,流线性差。当厢式货车处于高速运行时,驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时,便从厢顶前边缘处产生一个大的剥离,空气阻力系数值因之而增大。如果在驾驶室顶盖上面安装一个导流装置,使驾驶室与车厢之间成流线型过渡,以此引导流过驾驶室上部的气流与厢体的上表面“衔接”,使气流沿封闭车厢顶盖表面很近的地方流动,从而降低空气阻力系数。

为了减少空气阻力,近年来国内外除了研制开发造型独特的流线型车身外,还在一些车型的驾驶室顶部安装导流罩,以增加车身的流线型,引导流过驾驶室上方的气流,有效提高车辆的动力性,保证车辆的高速性能。因此导流罩的设计过程中对曲面的自由快速造型和质量的要求就很高，下面就是我们利用ThinkDesign软件为某汽车的一款定制车设计导流罩的全过程。

二、用ThinkDesign快速设计导流罩

我们知道，曲面造型最关键的就是创建曲线，高质量的曲线是创建高质量曲面的关键。ThinkDesign能够很容易的创建高质量的曲线，对于某些已有曲线也可以通过很方便的修改达到高质量的连续。（图1）

图1

使用“连接曲线”命令可以创建高质量过渡曲线，最高可达到G5连续。（图2）

图2

有了高质量的构造曲线是非常重要的一步，但是却并不代表就能得到高质量的曲面，同时还需要更多的高质量曲面创建命令来配合完成。除了和一般造型软件相同的曲面创建命令之外，ThinkDesign还有提供一些特有的命令创建高质量的复杂曲面。

使用“混合成形命令”创建连接两个轮廓（可以是两组多条曲线或多个曲面的边界）的混合曲面，可创建达到G2连续的曲面，能够自由调节和控制曲面的平滑度，并且能够设置曲面的边界。（图3）

图3

ThinkDesign的“填充”命令可填充曲面中的“岛屿”或“孔”，也可以创建通过曲线的曲面，例如是不规则的多边面。可以选择曲线，或者曲面的边界并设置与边界的连续性，最高可以设置成G2连续。因此“曲面填充”命令可以很容易的在复杂区域内创建高质量的曲面，甚至是A级面。（图4）

图4

最终曲面质量效果检查与展示：（图5）

图5

借助于TD Styling的快速高质量的曲面建模，以及卓越的曲面修改能力，我们可以快速的进行产品方案的多样化设计。（图6）

图6

图7是该汽车公司最终选择方案的数模造型。

图7

图8

三、结束语

目前，该款车型已经成功推向市场（图8）。ThinkDesign的应用帮助企业快速解决了导流罩设计修改的难题，缩短了最终产品设计交付的周期。在竞争激烈，新产品层出不穷的今天，ThinkDesign所拥有的独特优势必将受到越来越多汽车企业的青睐。