多功能防护座椅的6个风扇、11个气垫和电动无级调节为乘员提供了很高的舒适性

一流的原材料，精制的手工，这就是S级轿车的内饰，据梅塞德斯市场发展战略部的人士称：“这种内饰是汽车行业内一流的内饰”。

看着与宝马7系列轿车类似的仪表板的奔驰新型轿车内饰给人留下的第一印象简直是Déjàvu(特指现实生活中的现象仿佛在梦境出现过)。之所以这样，原因很简单，2种车型都由一些特定的按钮控制着轿车的重要功能，例如：在中间部位有控制、调节其他所有按钮的检测按钮，这类似于宝马轿车的iDrive按钮。

宝马轿车的iDrive按钮。通过这样的简化，仪表盘看起来就“干净”多了。宽宽的、从头到尾贯穿到底的木质装饰条给仪表盘很强的立体装饰感。由于在仪表盘中和车门中采用了大量的镀铬装饰，使得轿车的内饰显得更加豪华高贵，铝材和皮革也是重要的装饰材料，在它们的共同努力下，使得轿车的座椅，复合仪表板也提高了自己的身价。如果用户需要，可以在整个仪表板上使用这些高档装饰，否则只有精制的聚乙烯材料外层装饰。

驾驶员和副驾驶员的座椅满足了各种驾驶人员的要求：2个座椅的位置都是电动无级调节的。在S 500型和S 600型轿车中，后排的3个座椅都可调节，而且可以方便地利用按钮进行调节。除此以外，电子控制系统还可以对各个座椅进行空气调节：在特制的舒适性座椅中，坐垫区中安装有4个排风扇，在座椅扶手处有2个，为乘坐在座椅上的乘客提供高档次的享受。

电动座椅

具有脊椎保护功能的电动座椅在汽车碰撞时，靠垫等处可充气膨胀。对成员进行保护的多功能防护座椅是按照电动——气动原理进行工作的。与原来只有6个充气靠垫不同，在新型座椅中安装了11个强力充气的气囊，气动控制系统利用压电阀调节着多功能防护座椅的充气量。同时，电动——气动控制系统的工作速度相对快，这使得充气的保护气囊可以在安全防护工作中发挥作用，成为车内成员安全防护系统中的一员。如果车辆发生了碰撞事故，前排驾驶员和副驾驶员座椅两侧的保护气囊可以迅速充气，为他们提供最佳的安全保护。

除了安全防护功能以外，梅塞德斯·奔驰轿车的多功能防护座椅配备了2项扩展功能：动态稳定调节系统、根据轿车横向力的大小为防护气囊充气。作为保持乘员平衡的一种辅助手段，在座椅靠背中有7个单独的防护气囊，无论安全防护座椅调节在什么位置上，都可以为乘员进行按摩，解除长途旅行的疲劳。

加热装置

S级轿车中配备的车内空调系统为解除乘员的疲劳也有着重要的作用，新型车载空调系统不仅仅从左右两侧对车内温度进行调节，而且增加了水平方向的温度调节区，在前排和后排座椅区间还增加了脚部和头部温度调节区。

利用Behr公司生产的9.7kW车载空调系统，S级轿车的车内空调相当于一个家用集中供暖系统。由于S 320 CDI柴油发动机产生的热量不足以在寒冷的冬季对整车进行采暖，还安装了功率1.5kW的带PTC发热元件的热交换器，这套系统的制冷功率为8.8kW。

上述种种功能并不是采用数不清的按钮进行控制的，而是利用类似宝马公司iDrive控制软件的方式进行控制的。与7系列宝马轿车类似，S级轿车中一些重要驾驶和舒适性控制功能都被集成起来，利用安装在车门旁、仪表板和车内顶棚处的按钮和开关进行控制。在集中监控按钮的旁边，排列着许多伸手可以触及的单一功能按钮，尽管有着菜单选择的控制方式，驾驶员还是必须利用接近90个不同功能的按钮、旋纽和开关，甚至是多选择、多级别的按钮进行车辆的控制。这些按钮、旋纽和开关包括单独的集中控制按钮，单独的空调功能控制按钮和约20个扩展功能按钮，例如多功能防护座椅、空调设备和娱乐系统。