悲观预期增强 业内"大话"2011年中国车市
文章来源：盖世汽车网
发布时间：2011-07-15
中汽协常务副会长兼秘书长董扬
董扬表示，今年以来，由于多项汽车行业优惠刺激政策的退出，车市增幅快速下滑。今年4、5月份，车市甚至出现十年来罕见的负增长。今年6月，车市小幅回升。综合来看，下半年，由于影响车市的发展的诸多不利因素仍然存在，且去年下半年汽车产销量基数较大，预计车市增长压力较大，据此将全年增速预测从 10%至15%调减至5%。
董扬还指出，国汽车行业在经历了2009年和2010年的高速增长之后，今年能够保持5%的增长，也是非常好的成绩，所以这个预期并不悲观。只是，目前政府不应再出台车市的限制政策，对已增速明显放缓的汽车业，应适当考虑鼓励。
全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达
饶达表示，6月数据的增长，主要是由于日本地震对汽车产能的影响进入快速恢复期，但市场增长并不意味着市场景气度的改善。今年后几个月，汽车市场形势将更严峻。油价维持在较高的水平上，对汽车消费有抑制作用。另外，连续两年的超前消费，市场购车能量的下降成定局，今年全年车市总体将是负增长。
饶达同时指出，6月销量的增长，很大一部分是由于前几月下订单排队的购车者大部分买到了车;另外，在上半年度收尾之际，企业向经销商压库也是“正常”现象，这使批发数和库存数也大增。同时，今年下半年车市不会出现此前所传的优惠政策出台，因为车市可能到政府需要调整的时候了。
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