凯迪拉克XT5基于全新中级豪华SUV平台打造，通过凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念，巧妙的将跑车化的动感流线设计和宽适实用的空间完美统一。在以创造为核心驱动力的时代氛围下，为追求创意、拥有新兴都会生活方式的时代精英们带来与其神形相契的全新座驾。

XT5搭载最大功率达到198千瓦，最大扭矩400牛·米的沃德十佳发动机以及全新8速手自一体变速箱。同时配合可分离分动器以及双离合后驱单元两项前瞻技术，使驾驶者轻松应对各种恶劣条件和极限挑战。

沃德十佳，2.0T高性能涡轮增压直喷发动机
√ 提供两款不同选择，动力表现傲视同级
√ 28T高性能发动机: 升级调校后最大额定功率提升至198千瓦，最大扭矩提升至400牛–米，百公里加速成绩8.2秒
√ 25T高性能发动机：最大额定功率达184千瓦，最大扭矩400牛–米，百公里加速仅需8.1秒

全新8速手自一体变速箱，标配Start/Stop节能启停功能
√ 全新8速手自一体变速箱：低阻耗设计，将整体运行效率进一步提高，而紧凑化的设计则提升换挡响应速度，同时释放更多座舱空间。
√ ETRS电子排挡功能：省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行档位变换，让变速箱的响应更迅速、耐久性增强，在大幅节省了车内空间的同时为驾驶带来诸多便利性与安全性。

√ 全系标配手动换挡拨片，集成于XT5的多功能方向盘之上，令换挡更加轻松，双手无需离开方向盘便可轻松控制档位变化。尤其适用于山区需要降档减速或超车时提前降档提速等驾驶情况。
√ 采用通用汽车首创的CChange-of-Mind（CoM）系统，令启动响应迅速，等待时间减少1000ms，更带来5%的燃油效率提升。

智能双离合适时四驱系统
√ 可直接分离四驱技术：Disconnecting可分离分动器®，进入两驱模式，时传动轴可停止转动，能量损耗更小，配合舒适/运动/野外/全驱不同驾驶模式选择，还可彻底进入两驱模式
√ Twin-Clutch双离合后驱单元®：四驱模式下，实现后桥左右轮扭矩0-100%智能实时按需分配，反应更迅捷，高速过弯更顺畅，实现更佳的公路运动性能与安全性能。

◢ RTD电子实时阻尼悬挂：
可根据车轮震动模拟道路状态，实时调节车轮的阻尼力，优化车轮抓地力，安全性与舒适性得到双重提升。
◢ 双活塞卡钳+FNC碳氮共渗技术制动盘：
√ 大尺寸制动盘令XT5拥有迅速而灵敏的制动响应，大幅降低制动距离，进一步提升操控性能。
◢ EPS电子助力转向：
√ 采用皮带式电子助力转向，配合先进的主动式安全控制模块，令转向更精准，转向助力更强大。
√ 长轴距、宽轮距底盘结构：不仅最大限度提高空间效率，让乘坐空间更为宽敞，更运用先进的发动机液压支撑、及精确合理的细节设计，进一步提升驾驶舒适性与稳定性。