据美媒9月14日消息报道，欧洲汽车行业数据报告于当日新鲜出炉。报告显示，8月欧洲新车销售量同比增长5.5%，高于7月2.6%的增幅。

总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会(AECA)称，今年8月，欧盟(EU)和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家的新车注册量增至903,143辆，7月则为11.9万辆。今年1至8月新车注册量增长了4.4%，达到1056万辆。
　　据了解，大众集团虽然陷于“排放门”的丑闻，但该集团8月份的交货量仍然增长了2.8%。这得益于其旗下的斯柯达、西雅特和奥迪品牌的增长。据悉，斯柯达的销量增长最大，增长15%;西雅特次之，销量增长12%;奥迪也增长了5%。这无疑是抵消了大众销量下降4.4%，保时捷销量下降10%的影响。
　　在众多汽车制造商中，日产、雷诺和丰田都出现了大幅增长。日产汽车销量增长17%，雷诺集团和丰田集团均有13%的上涨，紧随其后的是菲亚特克莱斯勒，增长9.8%。
　　对于标致雪铁龙集团，标致品牌的销量增长了11%，雪铁龙的销量增长了5.8%，但另一品牌DS的销量则下降了9.8%。宝马集团的注册量增加了2.5%，宝马品牌销量上升了3.8%，Mini的销量下降了3.2%。梅赛德斯-奔驰汽车集团的销量增长了9.3%，奔驰品牌的销量增长了9.1%，Smart品牌的销量增长了11%。
　　但在市场基本利好的情况下，福特则略显颓势，销量不升反降，下跌了3.5%。至于混合动力汽车市场，则各地表现不一，好坏参半。
　　欧洲最大的两个汽车市场，德国汽车销量增长3.5%，而英国则下降了6.4%，7月份的降幅为9.3%。法国的销售量增长了9.4%，意大利上升了16%，西班牙的注册量增长了13%。但在其他市场，爱尔兰因为英国进口的二手车大量涌入，影响了新车销售，注册量下降了21%;比利时的市场下跌了8.1%;罗马尼亚的销售量下降了3.3%。