日本旭硝子玻璃(AGC)针对汽车等领域的碳纤维增强热塑性塑料(CFRTPs)的扩展应用,开发了一种基于氟树脂的改性工艺,提高了碳纤维增强聚酰胺(PA)热塑性复合材料的冲击强度。特殊的是,这项技术使得热塑性塑料浸透碳纤维变得更容易,并确保了最终产品的机械强度。
据报道,使用AGC的氟聚合物来改善PA 6比传统的CFRTP提高了30%的抗冲击性。它还成功降低了30%的吸水率。吸水率是PA 6热分解的原因。这一成就不仅降低了在高温成型下出现的产品缺陷,而且提高了产量。
AGC计划通过向运输设备领域的各种制造商提供新技术来帮助扩展CFRTP的应用。据报道,CFRTP增强材料可应用于诸多领域,比如汽车、飞机和体育用品零部件。在这些部件中,轻量级材料是最理想的。除了CFRTP,该技术还可用于改进高负荷和高温下的工程塑料性能。
据日本富士经济(Fuji Keizai)称,到2030年, CFRTP的全球市场价值将增长60倍。
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