日前， 哈曼在拉斯维加斯CES上展示了新的侦探测技术，这项技术作为哈曼Shield解决方案的一部分，保护自动及半自动驾驶汽车免受试图干扰汽车传感器的网络攻击。

技术演示中，带有限速标志的攻击性图像可误导车内的交通标志辨识系统，向司机提供错误信息并影响车内其他系统，例如自适应巡航控制。这一假冒的交通标志被成功侦测到，并报告给哈曼网络安全分析中心——该中心提供一整套完备的仪表盘和分析解决方案，可通过”哈曼SHILED” 代理对车辆安全相关事件进行2424小时不间断监控。

攻击性图像是指被蓄意设计的，人可以正确辨别，但基于神经网络或计算机视觉的系统却会对其错误分类。此类图像对自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统（ADAS）造成了新的威胁，需要运用非常规的网络安全技术实施侦测以尽力降低风险。此类攻击无需在物理层面接触车辆，也无需篡改车载通信系统，但其后果十分严重，甚至可能造成大规模交通瘫痪。

 “2017年，从旧金山到拉斯维加斯和伦敦，全球数十个城市开展了自动驾驶汽车试点，与此同时，对自动驾驶汽车的攻击面也在持续增加和变化。”哈曼智联科技自动驾驶汽车网络安全副总裁Yuval Weisglass表示。“为保护自动驾驶汽车免受这些网络攻击，如今我们需要在设计中整合安全性能，开发非常规的侦测和保护功能。作为我们目前在研发领域持续投入的一部分，我们不断检讨自己的风险评估机制，以锁定新的可能影响互联自动驾驶车辆受攻击面的领域。”

自动驾驶汽车试点项目已在全球三十余个城市展开部署，到2020年，投放市场的全自动驾驶汽车预计将接近10万辆，而这些汽车可能成为黑客攻击的对象，手段包括攻击传感器或操纵与车辆互动的环境。此外，IHS Markit预测：六年后全球市场上出售的汽车中将有25%部署类似哈曼提供的网络安全云服务。“随着车联网的普及，网络安全正成为汽车行业的关键技术。”IHS Markit研究总监艾吉尔·朱略森表示：“对于自动驾驶和无人驾驶汽车而言，这项技术尤其不可或缺。”