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打破常规的汽车内饰设计新领域，这种创新材料你了解吗？
采用金属丝网制成的HAVER STRUCTURA设计丝网。由它打造出的优雅气质的汽车内饰，可以实现精美、多样化的外观效果和别具一格的内饰设计呢！ MORE
2024-01-18 Haver & Boecker公司
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全铝车身好还是热成型钢好？当年豪车才有的全铝车身怎么不见了？
除了运用在超跑上那造价高昂的碳纤维以外，在民用车领域，减重最有效的方式无疑就是使用“全铝车身”。 MORE
2024-01-16 懂车帝、阿贵看车、热冲压、森蔚汽车
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全球首次！C-NCAP 2024版主动安全板块引入C-V2X技术
C-V2X是一种基于蜂窝网络实现车辆与外界通信的车联网技术，可实现车-车、车-人、车-路、车-网络等通信连接和高效准确的信息交互。 MORE
2024-01-16
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2023年度盘点丨十大颠覆性汽车创新科技，引领驾驶新纪元！
在2023年世界新能源汽车大会上面发布了新能源汽车年度十大创新技术，下面让我们一起来盘点一下这十项技术有哪些创新性。 MORE
2024-01-06
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全面升级驾驶舱交互体验，升级后的CGI Studio引领汽车HMI设计新潮流
作为一款获得全球Top10 OEM厂商中8家采用的工具，CGI Studio以其可扩展且独立于硬件的HMI设计优势，能够为智能汽车创建出色且可定制的嵌入式 GUI 解决方案，而广受青睐。 MORE
2024-01-05
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浅析高节拍汽车总装自动化智能装配
汽车总装车间的装配过程中，需要投入大量的人员进行手工作业，随着当前社会发展和人力成本逐年增加，少人化和自动化成为总装车间规划的目标和突破点。 MORE
2024-01-03
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小米汽车低温热管理技术：从此电车无惧寒冬
小米作为诞生于北方的车企，深知电动汽车用户冬季低温用车痛点，小米汽车立项开发时的目标之一就是致力于要做“冬季电车之王”，终结电车冬季不好用的魔咒。 MORE
2024-01-03
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车载以太网技术优势与挑战
车载以太网不仅具备了适应ADAS、影音娱乐、汽车网联化等所需要的带宽，而且还具备了支持未来更高性能的潜力（如自动驾驶时代所需要的更大数据传输）。它将成为实现多层面高速通信的基石，相对于20世纪90年代的控制器局域网（CAN）革命，它的规模将更大，意义将更深远。 MORE
2023-12-29 ADS智库
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带你了解一下新能源汽车电驱动总成制造技术
随着时光的流转，电驱动总成在技术的驱动下不断地演进和改进。其发展的核心理念在于实现轻量化、高速化、低噪声以及一体化的目标。 MORE
2023-12-26 网络、AEE汽车技术平台
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圆柱形、方形及软包锂电池包谁是未来主流电池？
让我们来简单了解下这三种不同封装形式的锂电池包的优劣之处，就能够了解为什么软包锂电池包会成为未来的主流电池。 MORE
2023-12-20 AEE汽车技术平台公众号
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新能源 P4 架构两档减速器优化策略
同传统燃油车的变速器不同，两档减速器只有N位、1位和2位三个档位，两个传动比，可以实现全车速范围换档，起步的大扭矩输出，使整车运行在电机的高效率区间转速，从而优化整车的动力性。 MORE
2023-12-14
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连接器如何破局？莫仕携“系统级决绝方案”迈入新阶段
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浅谈智能座舱与人机交互技术创新
在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的产业趋势下，智能座舱已从配置竞争转向技术体系与落地能力的竞争。本文以零跑汽车为案例，从中央集成电子电气架构、高算力硬件、自研车机操作系统、多模态交互、舱驾融合以及车载大模型六大技术维度，对智能座舱与人机交互关键技术进行深入解析，并聚焦底层技术实现、工程化落地、量产应用效果与成本控制逻辑。研究表明，零跑汽车实现了高阶智能技术的大众化，为自主品牌提供了可复制的实践路径，验证了技术落地成效，并指明了未来优化方向。
作者：
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国产化替代正当时：永铭车规级固液混合电容，为激光雷达发射端与算力核心提供高纹波耐受解决方案
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AI《汽车制造业》增刊
