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能否弯道超车？自主品牌混动技术大盘点
随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布，也大大促进了自主品牌混动技术的发展，国内比亚迪、长安、长城、奇瑞、吉利这几家主流的自主品牌目前在混动技术领域已经有了丰硕的研发成果 MORE
2022-06-29
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2022年度全球汽车零部件百强榜出炉！10家中国企业上榜
在这份百强榜单中，有84家汽车零部件供应商的2021年营收相比2020年实现了增长，前十名零部件供应商的总营收达到了3215亿美元（折合人民币约21530亿元），相比去年上涨了大约10%。可以由此看出，目前全球的汽车市场应该也在稳步增长。 MORE
2022-06-28
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日本推动七国集团修改汽车零排放目标
日本确已提议取消“到2030年至少实现50%零排放汽车的集体目标”，取而代之的是一个较为模糊的目标——大幅增加零排放汽车的销量、份额和使用量。 MORE
2022-06-28
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“云上宜宾”高端对话│专家云集，思想碰撞，共话动力电池产业新发展
欧阳明高院士同六位动力电池领域杰出企业家展开对话，围绕行业发展的新技术、新趋势、新问题进行了深入的探讨。 MORE
2022-06-22
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连接器如何破局？莫仕携“系统级决绝方案”迈入新阶段
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浅谈智能座舱与人机交互技术创新
在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的产业趋势下，智能座舱已从配置竞争转向技术体系与落地能力的竞争。本文以零跑汽车为案例，从中央集成电子电气架构、高算力硬件、自研车机操作系统、多模态交互、舱驾融合以及车载大模型六大技术维度，对智能座舱与人机交互关键技术进行深入解析，并聚焦底层技术实现、工程化落地、量产应用效果与成本控制逻辑。研究表明，零跑汽车实现了高阶智能技术的大众化，为自主品牌提供了可复制的实践路径，验证了技术落地成效，并指明了未来优化方向。
作者：
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国产化替代正当时：永铭车规级固液混合电容，为激光雷达发射端与算力核心提供高纹波耐受解决方案
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AI《汽车制造业》增刊
