目前来看,新能源汽车想要成为全用途汽车市场的主流,仍然需要一段时间的积累。接下来的时间里,新能源汽车将与燃油汽车处于长期共存的关系。因为,二者各具特点,也各有对方无法企及的优势和能力。可以预见的是,新能源汽车在前进道路中将会遇到不同的考验与阻碍。不过,我们并不畏惧困难,凭借着夯实的技术优势与市场积累,中国新能源汽车发展的脚步已经走在了世界的最前端,新能源汽车的前景一定未来可期。 MORE
2022-06-29 刘凯冬
SDV工作组欢迎全产业一起贡献智慧,合力共建统一的SDV标准参考架构和API接口,共同构建开放共赢的软件定义汽车新生态,助力SDV快速落地,做大做强中国智能汽车产业链。 MORE
2022-06-29 华为智能汽车解决方案
随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布,也大大促进了自主品牌混动技术的发展,国内比亚迪、长安、长城、奇瑞、吉利这几家主流的自主品牌目前在混动技术领域已经有了丰硕的研发成果 MORE
2022-06-29 李子豪
在这份百强榜单中,有84家汽车零部件供应商的2021年营收相比2020年实现了增长,前十名零部件供应商的总营收达到了3215亿美元(折合人民币约21530亿元),相比去年上涨了大约10%。可以由此看出,目前全球的汽车市场应该也在稳步增长。 MORE
2022-06-28
2026-09-29
2026-09-29
2026-09-28
2026-10-01
2026-09-29
2026-09-30
2026-10-02
针对传统曲轴人工抽检覆盖率低、人为误差大及不良品流出风险高等痛点,本文提出基于霍尔传感器与PLC控制的曲轴剩磁量自动检测方案,通过自主设计信号兼容电路,实现剩磁全流程自动化检测与不合格品自动剔除,达成100%全检覆盖。经工程验证,系统检测一致率达100%、误判率低于0.02%、退磁不良品流出率降至0%,有效提升装配质量与生产效率,为汽车零部件磁性检测智能化升级提供低成本、高适配的工程应用方案。
作者:王东旭