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最全PPT看懂中汽协产销数据：累计增速由负转正，8月劲涨三成；商用车年内首次正增长；新能源、出口增速均创历史新高
8月，虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响，汽车产销总体完成情况良好。本月产销量虽比上月略有下降，但同比仍呈现高速增长。本月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。目前行业持续保持良好发展态势，并有望继续延续。 MORE
2022-09-09
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【月度分析】2022年8月份全国乘用车市场分析
2022年8月乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速；8月零售环比增长2.9%，环比增速处于近10年同期历史次低位水平。1-8月累计零售1295.0万辆，同比增长0.1%，同比增长1.3万辆，其中6-8月同比增加110.2万辆的增量贡献巨大。 MORE
2022-09-08
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破产潮来袭，零部件厂商怎么活下来
疫情已经进入第三个年头，但至今仍没有消停的迹象。而包括芯片在内的关键零部件短缺，以及原材料成本和物流费用飙升，使得零部件企业利润大幅压缩甚至亏损。 MORE
2022-09-05
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电动化、智能化中的汽车外饰设计潮流
汽车的外观设计不光需要考虑美观，还需要兼顾诸多功能，是一项复杂的系统工程，影响因素众多，如机械工程学、人体工程学、空气动力学等，而且随着电气化、智能化的科技变革越来越深入人心，车身和外饰上还需要更多地集成自动驾驶功能和更具个性化的照明解决方案等。 MORE
2022-09-04
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【2022泰达论坛】广汽冯兴亚：聚焦智能网联新能源汽车，致力于打造“科技广汽”、“数字广汽”和“绿色广汽”，全面推进企业高质量发展
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚发表演讲。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达汽车论坛】一汽周治平：以新能源、智能汽车为重点，力争到2025年实现115项关键技术领先
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理周治平发言。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达论坛】东风汽车竺延风：拥抱变革、守正创新、开创发展新局面
在9月3日 “开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风发表了题为“拥抱变革、守正创新、开创发展新局面”的演讲。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达论坛】董扬：在创新时代，要建立全面、立体、贯穿创新制造全过程的整套体系
在9月3日 “产业链论坛：汽车产业链进化升级路在何方？”中，德载厚资本董事长/基金投委会主席、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬发表了题为“汽车产业链的创新环境”的演讲。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达论坛】商务部孟岳：我国汽车出口进入快速发展期，新能源汽车持续引领出口增长
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，商务部对外贸易司副司长孟岳发言。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达论坛】刘卫军：将围绕新能源、智能网联汽车、辅助驾驶等新技术、新产品，大力推动沙盒监管制度试点
在9月3日 “开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，国家市场监督管理总局认证监督管理司司长刘卫军发言。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达论坛】刘炳江：统筹谋划、凝心聚力，共同推动我国汽车行业绿色低碳发展
在9月3日 “开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，生态环境部大气环境司司长刘炳江发言。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达论坛】卢卫生：共同推动我国新能源汽车产业高质量发展
在9月3日 “开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，国家发展改革委产业发展司司长卢卫生发言。 MORE
2022-09-03
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【2022泰达论坛】郭守刚：新能源汽车进入全面市场化拓展期
在9月3日“开幕大会：‘强信念 稳发展 开新局’的政策取向与行动”中，工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚发言。 MORE
2022-09-03
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电动汽车充电的三大设计注意事项
用于商业和住宅用途的典型电动汽车 (EV) 充电站设计包括电能计量、剩余电流检测（交流和直流）、隔离安全合规性、继电器和接触器，还具有驱动功能、双向通信以及服务和用户界面。虽然充电站的目标是高效地将电力传输到车辆，但实现电力传输仅是其最初的功能。 MORE
2022-09-02
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欧盟“工业5.0”对我国制造业高质量发展的影响与启示
今世界，正经历百年未有之大变局和世纪疫情交织叠加冲击，主要经济体开始前瞻布局后疫情时代的战略调整、经济重振和转型升级。“工业 5.0”作为欧盟谋划“新工业革命”、推进欧洲工业转型的战略新部署，引起国际社会的广泛关注并成为智库研究的热点。欧盟谋划“新工业革命”的宗旨、目的和意义是什么？对中国制造业高质量发展的影响、启示和借鉴是什么？ MORE
2022-09-02
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全面分析四大自动驾驶策略
当自动驾驶遇见会车，应该抢先通过，还是等待让行？自动驾驶的策略一直是该领域的核心问题，即在交通冲突区域内，自动驾驶汽车应该如何与其他交通参与者进行合理且高效的互动。 MORE
2022-08-23
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2022中国储能电池企业TOP20
2022年中国储能20强排行榜以上一年度中国储能行业各企业全年储能相关项目、产品及服务等营业收入、全球储能电池销量、全球储能系统装机量等财务数据为排名依据。 MORE
2022-08-17
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美国“芯片法案”，对中国芯片及新能源汽车产业影响几何？
在美国已采取要求相关企业对中国禁售高端光刻机、向华为公司施加“芯片禁令”、组织“芯片四方联盟”围堵中国等措施后，“芯片法案”开启了美国“几十年来少有的产业政策支持”，在寻求重夺行业主导权的同时，限制和阻止半导体国际企业在中国大陆的既有制造能力和计划中的先进制造能力，进而将这些制造能力虹吸到美国，达到损人又利己的目的。 MORE
2022-08-15
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美国宣布断供EDA！
美国商务部周五发布最终规定，对设计GAAFET（全栅场效应晶体管）结构集成电路所必须的EDA软件；金刚石和氧化镓为代表的超宽禁带半导体材料；燃气涡轮发动机使用的压力增益燃烧(PGC)等四项技术实施新的出口管制！ MORE
2022-08-14
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分体式铰链柔性夹具结构与车门尺寸匹配应用
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工业5.0背景下多维度劳动强度评价方法及企业实践
在工业5.0“以人为本”的发展理念下，劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式，因无法精准体现岗位间的劳动强度差异，易引发“同酬不同工”的公平性问题；同时，传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题，本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法，涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型，实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明，该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策，具有良好的适用性、可操作性与推广潜力，可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者：
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分体式铰链柔性夹具结构与车门尺寸匹配应用
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汽车前保险杠尺寸设计与工艺优化研究
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从“连接”到“赋能”：菲尼克斯电气如何作答AI与出海的双重考题？
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一个全新的舍弗勒，未来可期！
