辉门公司已研发出一种低成本的气门座圈新材料，能满足紧凑型发动机以及使用替代燃油或高辛烷值混合燃油发动机的耐久性要求。与传统合金相比，该种低合金含量工具钢粉末制作的座圈切削加工性能更佳，可提高客户气缸盖生产线的生产效率。

小尺寸、高强化的发动机或使用替代燃油的发动机的温度更高、负荷更大，因此对气门机构尤其是气门座圈的要求更高。为保证高温下材料的必要硬度以及抗变形和耐磨损能力，通常需要使用钼和钨含量高的工具钢，但这些成份价格昂贵。

辉门的低合金工具钢增加了铬的含量，同时添加了较为便宜的碳化物，形成一种多金属间复合显微结构。用这种材料生产的气门座圈与合金工具钢耐磨性相同，但切削加工性能大大提高。该材料硬质相的维氏硬度超过1000 HV50，同时其基材较软，可延长刀具的使用寿命。并且可以采用高的切削速度和进给量，进而提高生产效率。

放大500 倍可看出，低合金工具钢显微结构具有易加工基体材料，其中细密分布着硬质的耐磨颗粒

“低合金工具钢气门座圈材料又一次证明了辉门有能力通过领先技术和创新，为主机客户提供低成本的环保产品，使其生产效率更高，更具竞争力。”辉门动力总成高级副总裁 Rainer Jueckstock 先生说到。“我们在冶金、工艺和生产方面的专业知识为高度复杂的技术问题提供了有效的解决方案。”

据辉门气门座圈和导管研发经理 Denis Christopherson 先生称，这种新材料可用于铝或铸铁缸盖，并适用于汽油、乙醇、柴油和生物柴油等燃料。“与其它已有材料相比，低合金工具钢更易于加工且工艺过程稳定，能获得更佳的发动机性能。这种新材料可能成为我们未来气门座圈系列材料的基础。”他说到。

辉门的低合金工具钢材料为高温、高负荷的动力系统提供了耐用、易于加工且环保的解决方案

辉门最近已开始为一家客户批量生产低合金工具钢座圈，同时与其他客户的项目也在试验验证中。公司也在研究进一步开发此材料衍生品的可能性，以满足诸如增压发动机等要求良好高温耐磨性的应用的需求。

关于辉门

辉门是全球领先的动力系统、底盘和安全技术零部件供应商，服务于全球最重要的汽车、轻型商用车辆、重型车辆、农用车辆、海洋运输设备、铁路车辆、越野车辆及工业车辆的主机客户及全球售后市场。公司集领先的技术与创新、精益的制造专业技能及营销和分销途径于一体，以富有竞争力的价格提供品质卓越的一流产品、品牌与服务。辉门专注于可持续的全球盈利增长战略，提升客户、股东和员工的价值和满意度。辉门公司于 1899 年在美国底特律成立，总部位于密歇根州萨斯菲尔德，拥有 43,000 名员工，遍及 34 个国家/地区。